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我也曾經出險回原廠烤漆過兩次
兩次都是同一家原廠
不同車但都是鐵灰色
但是都停在同一個位置
第一次尾門出險烤漆幾乎沒有色差(6年車)
第二次撞到的是後車門與葉子板(2年車)
但是第二次烤漆後的色差真的太明顯
跟原廠反映無效，都說有色差是正常
反正有很多說法就是了
它們的漆都是按照原廠的比例不會落差太差
說是我的車深色因為長期曬太陽有點退色
很離奇的是之前6年的車理應退色更多
卻能烤到只有些微幾乎感覺不到色差
但是兩年車的車漆顏色應該變化不大
竟然色差如此嚴重
簡單說就是不打算重烤漆
後來我忍了一段時間實在看不下去
自費去找外面評價好的烤漆廠重考
保險桿因為材質不同是塑膠的關係
多少與其他金屬地方的烤漆會有一些些的色差
但是尾門不應該有明顯的色差
尾門若有色差就是烤漆師傅的調色能力不佳
或是不細心不想要多調幾次
另外跟樓主分享一下
有時烤漆面積不大使用局部烤漆會比較沒有色差
但是原廠蠻多都是整片烤
整片烤漆比較容易有色差
所以學到一個教訓就是不是回原廠就比較好
感謝分享；的確不是原廠就比較好…這次他們還提到漆的配方有改，這我就不知道了…
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原來珍珠紅基礎母漆(看起像淺橘棕紅)，加入紅色色漆調和而成，魂動紅不調和，先噴上珍珠紅基礎母漆，在噴上透明紅色漆，最後噴上透明金油。
會出現色差關鍵是紅色透明漆的塗裝厚度，師傅紅色透明漆噴得太厚，就變成傳統豬肝紅，噴得太薄會魂動不紅，這是沒有常噴這顏色師傅，很難搞定，因為剛噴濕的顏色，待乾燥後顏色會有差異。這真的很不容易搞定，燈光強弱或角度，都會有差異，要做到與原來一致，難度真的很高。經銷商體系的烤漆師傅，多數是合作外聘抽成，經驗算是中階，所以常常搞不定！高階師傅多數在歐洲車經銷商保養廠或自營高階烤漆廠。
感謝分享。今天去看，還在場內看到沒穿制服拿噴槍的師傅；據說是來支援的。
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