【國內新訊】Mazda 3 e-SKYACTIV X 122.8萬元起限量上市,帶來更出色的動力與省油表現!

福特 Focus EcoBoost 182 5D車款表示.....

我標價才80萬9

年度稅金才11920

就算是ST-Line Lommel X

也比你便宜30萬.....
HeeroYo wrote:
但大家酸的點也僅有價格, 反倒是板上力推的Focus跟Golf的撞擊成績都遠不如Mazda3, 看得出來國人還是相對不重視這塊


遠不如是多遠?

價格是一回事,重點是拔了不少配備,動力輸出還不是小改後的...

跟cx5舊車機一樣,這樣還挺得下去?





HeeroYo wrote:
雖然大家狂酸這太貴((恕刪)


撞測...
車體安全大家都差不多~
以iihs來說...
golf就是頭燈拉低平均值~
focus只有2014-2018的版本...無參考價值~

euro ncap
golf/focus/mazda3都是5星安全性~

頂多就90分跟95分的差別~
所以你認為90分就很差?
不用過度神化馬車...
NA引擎的天花板終於進來了
搭配油電其實價格不算太貴
反正目前是限量上市,給的量應該很快就消化完了
想買要趁早,不然晚訂就沒機會了
不得不說,馬自達在撞擊測試真的進步非常多。現在趨勢傾向於SUV,平均車重會比較重,所以美國IIHS才要提高側撞難度。有20款小型SUV受試,只有CX-5過關其他都Acceptable/Marginal/Poor



https://youtu.be/HHfJR7dBgu0

車不是買來撞,但是萬一被撞,保命就是關鍵了。如果連Volvo XC40都成為CX-5的手下敗將,其他歐系車會有勝算嗎?

回歸正題,這個120萬的馬3X引擎,如果買得到ST那我當然也會推薦加點錢買ST,但這不好搶。這台車頂多就跟218i、A1、A180競爭吧。不過問我ES200跟馬3X我會比較偏向於哪一台,我會優先選馬3X。
其實不是很想針對Mazda...
但是他這做法真的很難讓人認同~
既然發現了就很難裝作沒看到...
就前面網友提到的引擎方面...

只能說...
這次台灣進的100台限量版...
這顆X引擎...
又是塞舊版本的給台灣了...還是2019.11月發佈的舊版本...
舊版180ps/22.8kgf.m (2019/11)
新版190ps/24.5kgf.m (2020/12 引擎小改款)
跟CX-5小改款硬塞舊世代車機一樣的套路...
引擎不是給新改款的,價格倒是很敢開~
拔了一堆實用配備只換引擎漲高價就算了~結果換的引擎還是給舊版的庫存品

2019/11 日規X引擎規格書


2020/12 日規X引擎規格書
Silvia999
不過呢,現在是很缺車的,就算是來清庫存,不想等的人還是有可能會買,原廠應該是看準了這一點才敢開這價格。以上我的猜測。
andiest
引經據典的論述,只能給讚。
Kamitsuki wrote:
其實不是很想針對Ma...(恕刪)


鼻要這樣
人家馬粉才在吹引擎多神多棒
你一巴掌打在人家臉上
850827
最不爽的就是整天只會質感
HeeroYo
850827 問題就是百萬內(或超過一點)真的就Mazda質感最好, 這兩年四代Focus菜色給好給滿但車內質感就硬生生連三代馬3都不如..., 更別說四代碼三質感更好
直接進2.5T馬三說不定還比較討喜
至少能被稱為馬三王也爽
Silvia999
馬6 進個2.5T也好啊
應該還是有人會買,畢竟現在很缺車,就算知道是清庫存,不想等的人會買的還是會買單。我看啊,車商就是看中的這一點才敢開這個價格。
我是不是眼睛業障重了
小改款前X引擎賣比馬6貴.....
會不會跟隔壁泡菜車一樣一百台限量還沒賣完
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