馬自達的客群近年來都是年輕人只看外型或不想買T牌或國慘車但又買不起高階車款1A2B的車主所以車商很聰明讓每年車價一直水漲船高會買的就是會買單反正會買馬自達的都覺得自己氣質94不凡人家魂動紅耶酸民還敢嘴一定都是買不起的啦 !
Silvia999 wrote:就像我說的那樣,現在(恕刪) 如果馬自達是用跟你一樣的想法在擬定銷售策略,因為缺車所以故意抬價想敲急要貨的盤子,那跟無良黃牛有什麼兩樣這樣反而讓人家更覺得,這車商非常惡劣只能說這個價格帶可選擇品牌車型很多缺車?不可能所有品牌都缺為什麼非選你馬三不可稅金不吃香,動力不漂亮,油耗也不亮眼,只有價格非常敢開如果現在是如同前面網友所說的,這台馬三把好料都上滿,引擎也配最新版本開這個價也就算了但是事實上呢? 拔配備,給舊庫存料樣樣來馬自達八成把台灣人當成盤盤的傻子
我是馬粉, 前年購入馬三百年款103萬的紅白內裝跟質感, 我買到了個性!!當初有想要不要等X但現在看到這個價格我很開心, 代表我早買是對的, 不用等到現在下巴掉下來122這個價格我不願接受但若是2.5T我會考慮買單
Monia wrote:如果馬自達是用跟你一樣的想法在擬定銷售策略,因為缺車所以故意抬價想敲急要貨的盤子,那跟無良黃牛有什麼兩樣這樣反而讓人家更覺得,這車商非常惡劣 不只馬牌,現在很多都漲價還減配...一付就是不買拉倒
iascc wrote:我是馬粉, 前年購入(恕刪) 我是對馬自達這個品牌很感興趣、但只是這次看不下去台馬的作法所以才不斷的酸。有可能是我把台馬講得太可惡了。這個引擎技術是不錯,但用在四缸優勢太小,要用在直六才會有比較明顯的優勢。55公里CTS遲遲不更新全速域,毫無誠信。至於那個2.5T那個八吋賣150萬,日本國內還有歐洲買不到2.5T版本的CX-5,但台灣買得到,這感覺還好一些。
Silvia999 wrote:我是對馬自達這個品牌(恕刪) 直六上效益好過直四是個理論推估,至於能好多少我覺得應該有限--極其有限!與其炫技倒不如老老實實裝個hybrid,也不需要用到PHEV,別用那半套不到的48v甚至更蹩腳的24就更別拿出來丟人了直四的X引擎還就一年款的價格都讓一向波瀾不驚的馬版激起千層浪~直六一來應該是海嘯嗨笑才對