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Mazda有自己的客群啊 喜歡小排量的可以去買crv
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劃分CX-X0電動車系，CX-X純油/混合車系，觀望未來汽車發展趨勢，進可攻退可守。到2030年前，CX-X車系應該不會有什麼突破，六速手自排變速箱會繼續使用。除非，豐田和馬自達又再提高交換持股比例。
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只能說台灣稅金的悲哀。日本其實也是CC數稅金制的，但目前CX-60有14000訂單，大多數也是3.3柴版的，因為那裡稅金比2501-3000cc多7000日圓而已
還是先前那句話，馬自達操作真的令人費解，有個性的品牌就會這樣。我得知馬自達還要持續做直六柴油車的第一時間我反應也是「阿之前柴油門事件不就鬧這麼大還敢繼續發展柴油車啊」，但馬自達執意不放棄柴油技術那後來我還是關注CX-60柴油的動力油耗表現，就算他國事務也好，畢竟再怎麼多人批評，也是無法阻止馬自達持續相關技術。
一般人是不會想真正了解直六的魅力，一般人都想要實用、大空間、低成本、省油、車身短好停等。也罷，馬自達本來就是鎖定小眾市場的，還是做自己就好。
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不會讓你失望的，一定會承傳
碩大的外車身 變小的內車室 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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