2020 年因為小朋友出生，做為人生第一台車 Mazda2 ， 當時有拿他跟Fit 做比較，而且購入時車價折7萬，來到70初， 比起台本當時舊款的Fit，盲點、雷達要選配，加一加其實也沒便宜到哪(Mazda2 還有前行剎車輔助、車道偏移警示、Android Auto、自動雨刷跟大燈) ， 試乘一次後就被他的寧靜感與內裝外型驚豔，開了快兩年空間已經無法負荷小朋友的成長，最後還是升級 CX-30 。以當時來說，真的是一台不錯的小車，唯一可惜的是沒有MRCC 跟車系統，如果台灣馬自達能補足這點，或許銷量應該會提升不少。
滿貴的，而且似乎看不太出改款改在哪賣到80萬，以小車來說Fabia跟Polo的配備都比Mazda2還要好雖然馬自達的強項是以內裝質感作為最大主打，但以內裝配備來說，價格便宜10萬以上的進口小車Picanto之前新增給通風座椅，相比之下有誠意許多，畢竟現在不知為何台灣要買到有通風座椅的車，基本都需要百萬以上等級才買得到
