小弟年後想購車~這兩天抽空去試了vitara 4WD版本只是在快速道路時速約80時變換車道覺得底盤有點飄不曉得是不是我自己的錯覺想請有購入的前輩分享一下操控方面的心得另外比較介意的是尾燈沒有LED燈想請教國外有LED的尾燈版本可以購入升級嗎?煩請抽空指教~感恩
VITARA 基本上 NT 跟 四傳的我都試開過 , 如果要跟SX4 CORSSOVER 或是 SX4 比我覺得避震器太軟 , 可能是調的太高 , 那個飄的感覺是愈快愈嚴重 , 超過 12 格以上就更 ~~ 如果不是趕著用車 , 可以等 SX4 CORSSOVER 1.4 TURBO , 我目前手上還剩下一台 SX4 , SX4 CORSSOVER , 如果要再買 , 我會考慮 SX4 SORSSOVER 1.4TURBO目前開 SX4 CORSSOVER 最大的問題就是沒力 , 加速後油門放掉再補油門 , 車子大約有2~3 秒的 LAG
操控性好不好,應該是要看跟什麼車比吧,SUV跟轎車比,SUV通常是輸的。這幾天開高速下來,不滿意的是在高速下,方向盤還是偏輕手,個人希望能夠再重一點。至於樓主說在高速下變換車道,覺得車有點飄,我是沒有這樣的感覺。PS.我是開1.6NA。
PigLin wrote:小弟年後想購車~這兩...(恕刪) 建議大大可以多去試乘其他廠牌同類型的車比較看看是否vitara真的比其他廠牌的車還飄很多人說方向盤輕手、高速要一直修正方向盤、過彎會晃、、等等問題,我覺得其實都是比較出來的,有時候真的要看你目前開的是什麼車。
k8den wrote:建議大大可以多去試...(恕刪) 方向盤真的比大多數車還需要控制. 國外評論也有點評.雖然這邊一堆粉絲都說大陸才會,自己的車都不會??難道只有台灣人跟國外少數人買到車王?簡單的說就是高速時需要一直扭來扭去,個人預估大概是偏差0.5~1度. 所以轉左轉右到有反應時又偏差太多了.晃不晃,真的是比較出來. 個人覺得跟轎車比起來也還好(大概同等價位的比)
leacks wrote:方向盤真的比大多數...(恕刪) 很有同感...我試駕完心得也是如此一堆粉絲都指對岸產的跟原裝的不一樣...難道零件都不一樣嗎??只是差在組裝產地不同而已還不是一堆人掏一堆東西回來裝高速變換車道方向盤給的回饋感真的不是很好這是一台CP很高的車便宜又大碗不過未必是符合人人的需求購車前試駕完的感覺是最準的