就在Suzuki總代理金鈴汽車預告大改款Swift將於7/10發表的消息後，實車也在今日（6/14）於官方旗下經銷據點展開全台巡迴賞車活動。第一站為設址台中市北屯區文心路四段的北台中所，本站也在第一時間南下前往展間直擊大改款Swift的實車樣貌！
據了解，大改款Swift將比照舊款採單一規格販售，產地仍為日本，但外觀是以歐規版本為基礎。相較於日規車型，可以看到水箱護罩的周圍少了鍍鉻飾條的點綴，兩側也沒有類進氣壩的裝飾，造型更為簡約。頭燈組採LED光源，內嵌「L」字形的LED日行燈條，搭配突出的蚌殼式引擎蓋，模樣明顯比上一代更加新潮前衛。車側由一道醒目的摺線貫穿強化立體輪廓，懸浮式車頂依然是大改款Swift的招牌特徵。不過上一代特別採用的後門隱藏式把手，於新一代又回歸傳統設計。
官方為大改款Swift準備多種車色塗裝可選，另也有雙色車頂可做搭配，目前掌握到的兩款雙色為綠/灰及紅/黑組合。車身長度仍落在四米以內，由前一代3,845mm拉長至3,860mm，軸距維持在2,450mm，身形依然緊湊，且迴轉半徑只有4.8米，比起當前流行的跨界小休旅都還要小巧靈活；足下則是配置16吋鋁圈。車尾乍看之下很有上一代的影子，但尾燈細節另有調整，內部光條改以開口朝外對稱呈現，再於後保桿下方兩側追加反光條，並沿用隱藏式排氣尾管。
內裝相較於上一代大幅改版，以不對稱式中控台搭配懸浮式主機為架構。據現場展示車的配備來看，包含Keyless、Push Start、恆溫空調、換檔撥片、三組USB充電孔（Type C*2、Type A*1）、雙前座加熱座椅等，都會是標準配備，還有列入選配的手機無線充電板。然而，網友們應該也都注意到了，日規車型配備的EPB電子手煞車及Auto Hold功能並不在台灣販售規格的配備清單上，中央仍有傳統的手煞車拉桿。大改款Swift的懸浮式主機為9吋螢幕，並支援無線Apple CarPlay/Android Auto連接，也可查看平均油耗或能源流向等行車資訊，功能較舊世代進步許多，也附上倒車顯影功能。
上一代Swift在小改款時就已導入Suzuki Safety Support駕駛輔助系統，這一代大改款後另再升級第二代DSBS雙感知器煞車輔助系統，可偵測車輛、自行車和行人等障礙物，另再新增具備車道置中能力的LKA車道維持輔助系統，結合全速域ACC主動式車距巡航系統即符合Level 2自動駕駛等級的標準。除此之外，TSR道路速限辨識輔助系統、LDWS車道偏移警示/輔助系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統及遠光燈輔助系統等，都在標配清單之中。
在軸距不變的情況下，大改款Swift的後座空間較前一代並無明顯變化，以身高158公分的女性乘客入座仍很有餘裕。以我自己（身高177公分）乘坐的感受就是剛好夠用，不會覺得擁擠。行李廂容積在五人座模式下同舊款為265公升，另於廂內設有掛勾可以使用。
動力系統採用代號Z12E的新一代1.2升直列三缸自然進氣引擎，另有12V輕油電系統的助力，參考海外車型的最大輸出可達82hp/11.4kgm，標配可模擬七速檔位的CVT無段變速系統，百公里加速可於11.9秒內完成。據原廠人員透露，這具三缸引擎另有針對消費者在意的運轉品質問題另做優化，且輕油電系統中的電動馬達也屬全新規格，理當可以帶來更輕快的加速表現，也讓我們相當期待之後的試駕體驗，有興趣的網友們也千萬不要錯過後續的報導 !
