可以體會對於金鈴決定2WD車型不配雙車色的決定很失望的人的想法
就像我們對於金鈴沒有引進原廠CARPLAY和倒車CCD失望一樣

不過AWD VITARA這台車在台灣的確就因為它的4WD有獨特性
HRV CHR CX-3 甚至是它的兄弟車SX4C都沒有AWD可以選
而VITARA的AWD也的確有安全上的用處,並非只是用在越野
而它的短車身、短軸距也讓它有很好的靈活性
不像有些車為了室內空間拉大軸距


alfred877 wrote:
前面有人說AWD好...(恕刪)
說實在的,光看我同事車泡水了,停同一個停車場,而我的車泡水卻沒事,我或許運氣好,
奇怪這台已單純變成休旅車了 怎一堆人還是把它跟越野劃上等號

骨頭不一樣了 滷蛋也沒了 跟其他suv有什麼不一樣
配備不一樣呀,你把所有日系休旅,國產進口配備表,攤出來就知道有哪些一樣哪些不一樣
不是只有品牌Logo不同而已


公田溝 wrote:
奇怪這台已單純變成...(恕刪)

realeyes wrote:
看事情最好不要只依自己喜好為重,而質問別人所重沒有價值滾來滾去...(恕刪)


>>>

確實2WD & 4WD都各有優缺點

多了4WD ,車重會增加 , 另外多一個零件 ,也多維修成本


但有4WD多了安全及應該路況的能力

會想買SUZUKI 車的 , 這是很重要的主因

未來買2WD車的人 ,會有中古車折價風險(就像GV 2WD車 , 少人要)


平心而論 , 如果沒有4WD需求 , 買honda , toyota會比較經濟
escudolin wrote:
但有4WD多了安全及應該路況的能力

會想買SUZUKI 車的 , 這是很重要的主因



你想太多了
確實有玩越野族群是看中這塊,但那畢竟是少數。
附帶一下,我們不玩越野這塊是因為覺得對環境很不友善,如此而已。
(若都跑越野專用賽場倒是很贊成)

且,至少我身邊認識的超過十個以上的S車主
從舊GV到新舊swift(倒是沒開alto的)
年紀從七八十到三四十(確是沒有三十以內的XD)

從沒有因為AWD 4WD而買的,雖然SUZUKI這一塊真的做的很不錯!

其實,個人對new vitara是有興趣,但也要看車子出來後半年一年口碑如何再入手。
(偷偷說一下,個人也是覺得4WD有吸引力,但還是會挑2WD就好!
畢竟年紀有了,不玩車了..安全穩定耐開的車子就是好工具!)
如果價差5萬元就有四輪傳動, 即使不玩車(不用到它的sport/snow/lock), 光是在auto狀態, 下大雨時還是多一份安心和少一些意外的機率.
我想鈴木對於這一代Vitara的設定,應該是帶點個性的fun car吧
如果是這樣,那尺碼排氣量對應於定價,就不太容易以家庭用車去衡量,畢竟訴求還是有差的

至於家庭需求就是希望什麼都有的,空間不能太小,動力不能太弱,當然價格也不能太貴

對於1.4T AWD這樣一部定價90萬的vitara,空間能大點更好,動力能更強一點更好(相信我,很多人還是受排氣量影響的,即使它多掛了一個T)。再多加一點錢,有人就說直上百萬等級的2.0suv了,空間更大,雖然馬力重量比吃虧,還是有人覺得既然只差10萬,還是買一部"車格"更高一級的。

這樣的狀況就叫做不上不下,雖然還是有一群人會買帳,只是數量別期望會有多高




srw wrote:
這樣的狀況就叫做不上不下,雖然還是有一群人會買帳,只是數量別期望會有多高


SUZUKI的車,不是向來都是如此嗎?小眾~小眾啊~~
revive wrote:
配備不一樣呀,你把...(恕刪)


閣下跟一般多數車主一樣不知道我在說什麼 vatara已跟一般休旅車一樣了 有沒有四驅都一樣 渦輪~真不需要 比配備 sizuki車有比過配備嗎


沒H骨頭 沒滷蛋=沒得玩
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