Suzuki e Vitara ALLGRIP-e 試駕｜不隨主流起舞的純電異類！

dogylong

415分

91樓

dogylong

個人積分：415分

文章編號：93073655

對本篇 e Vitara ALLGRIP-e 的看法：這個車色質感不錯，外觀與內裝看起來有獨特風格，喜歡後座椅背可調與前後滑移設計，再來確認一下展間是否已有實車展示。

jacob52011

356分

92樓

jacob52011

個人積分：356分

文章編號：93073730

頂規壓在120萬內會更有吸引力

mike liu1927

413分

93樓

mike liu1927

個人積分：413分

文章編號：93073897

後座空間意外的很棒！

freeman9955

45分

94樓

freeman9955

個人積分：45分

文章編號：93074081

看起來沒有 V2L 的功能

對，國內沒有[汗]

2026-04-27 10:39

gn01201229

4015分

95樓

gn01201229

個人積分：4015分

文章編號：93074353

感覺e Vitara ALLGRIP-e也是直接把油車架構改成電車來用，覺得沒甚麼太大的亮點... 沒有不敬的意思

- Manu

watchdog01

143分

96樓

watchdog01

個人積分：143分

文章編號：93074963

看起來不錯，車長方便市區停車，又有四驅可選擇。可惜，冷氣前面沒有雙區，後座沒有出風口，副駕沒有電動椅。豐田那台雙生車不知道有沒有。

PurplesuN008

36分

97樓

PurplesuN008

個人積分：36分

文章編號：93075064

內裝比起過往車型進步很多
但續航里程就不太有優勢了

天天開心哈哈哈

827分

98樓

天天開心哈哈哈

個人積分：827分

文章編號：93075380

年輕有為 wrote:
從日本移動展亮相到台...(恕刪)

感謝分享
終於又來一台小電車了
只是這應該是有史以來最重的鈴木小車八XD
比汽油版多了500kg.....

肯定是[sorry]

2026-04-27 10:40

freeman9955

45分

99樓

freeman9955

個人積分：45分

文章編號：93075406

後輪的驅動馬達既然是用在穩定車身或脫困地形, 表示 ALLGRIP-e 車型主要是定位在野外或山林, 如果有露營模式與 V2L 的功能, 車身雖小, 只要加上車尾帳, 就可以輕鬆穿梭台灣山林泊車露營, 與 Vitara 油車做出更有優勢的區別

doohansu

11分

100樓

doohansu

個人積分：11分

文章編號：93076524

電車搭配粗獷的外在，中規中矩的內裝，果然是Suzuki，走自己的路～

Suzuki e Vitara ALLGRIP-e 試駕｜不隨主流起舞的純電異類！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

Suzuki e Vitara ALLGRIP-e 試駕｜不隨主流起舞的純電異類！

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！