mingfang wrote:
第一，內側有龜車，但不是造成這起事故的主因，這世界的常理沒有"車在內線開慢一點，後面就會車禍。"這一條吧。
第二，兩台車同時往中線切也是常發生的事，也沒每次都出現車子失控，況且這兩台車的距離還相當的遠，更沒失控的道理。
去掉上面兩點，這起車禍的真正起始點就在於civic的失控這件事上了。從影片看來失控的原因是駕駛過度反應，似乎是被嚇到並快地切回外線道，但在車子的方向盤還沒回正時，他做了絕對不能做的事，急踩剎車，這時候車子必定失控，事故就這麼發生了。
還有，翻滾的車子本來就不會潰縮得太嚴重，不用再神話那台車了!(恕刪)
第一，高速公路的設計，內線原本就是超車道，龜車違反這個原則之後，其他車輛必須經由變換車道來維持速度，過多變換車道的動作，您認為跟車禍的機率有沒有關係？
第二，兩台車同時往中線切，也要看哪台車的先開始(或是先完成)變換車道的動作，影片中的CIVIC8整台車都已經切換至中線直行了，反而jimny切換前並未落實shoulder check的動作，我相信他如果有看到左後方的CIVIC8，應該也會選擇維持在外線車道減速。
所以怎麼可以去掉上面兩點？
CIVIC失控的確是反應過度造成，但是對整個車禍而言，反應過度不是絕對、也不是唯一的原因。
還有，翻滾的車子本來就不會潰縮得太嚴重？？？
那賽道上的車做防滾籠是為了帥氣嗎？願聞其詳...
