我和鈴木Swift的炸缸悲慘經歷

今天看到新聞了
https://youtu.be/AifDBVJOaiM?si=JV52TlQ_GqY31j-o
a4141
Youtube 連結消失了…
吐司FOX
被刪了欸
. wrote:
炸缸悲慘經歷


來 關注
a900500642002
咪兔+5
Peter evern
感謝關注
看到樓主的新聞來聲援!
我們家兄弟姐妹的車改一堆也沒發生這種事情
我不信樓主一台Swift能改什麼東西
看起來也像全原廠車
這次如果不處理
台灣寧願不要有這種品牌

我還是覺得炸缸太扯
Peter evern
真的....要購買的真的要三思,甚麼理由都能拿來搪塞車輛的故障,何謂保固?
chihmingchiang
金鈴是日本鈴木持股但不確定占比與經營怎麼分工,但從JIMNY銷售不透明充滿弊端來看就覺得這公司經營管理問題很大,只希望我的JIMNY過保前不要有問題、不必跟他們打交道
我很贊同原廠說的炸引擎是人為因素
但這個"人"應該是保養的技師
建議機油拿去第三方檢驗
幕張防波堤
連不加機油都不會這樣[汗]
Peter evern
他經銷保養廠堅稱"沒有保養疏失"所以我也很無奈,不管是誰的問題我知道的是至少不是我們消費者的問題.....
navycic wrote:
今天看到新聞了https...(恕刪)



這種嚴重事故發生在汽車使用週期的任何時間都是無法接受的,今天若有汽車過保後引擎會炸破,會被告到死吧

更別提發生在保固期內一年多的新車。


消基會應該有相關的法律扶助服務,建議朝法律層面正式提告,也把相關資料轉發給其他媒體,這種新聞的收視率很有看頭的。
Peter evern
有媒體來採訪不知道是金鈴夠力還是怎樣,記者竟然也不敢公布車廠名稱
看來金鈴覺得車子賣太好,不過也是一般總代理一貫的伎倆,出問題,都是人為,不過這個case都在原廠保固,總代理還想推,真的很糟糕
Peter evern
哀.....倒楣的都是消費者
先不論 故障原因

工作上也難免遇到客戶投訴
老派的 一邊承擔一半費用的作法
有理沒理 各打50大板的習慣 還是在老一輩的處理方式

但是作為汽車廠家
你都要賠一半了 汽缸蓋汽門 你不處理 還鬧上新聞
等於你負擔了50%甚至以上的成本
卻等於考試只考了49分 遠低於及格線

你多花個上半部的錢
或是保留缸蓋 但是更新所有汽門/氣門彈簧(客戶說看起來很黑 還有撞到的部分)
是不是客戶感覺就好很多 危機處理 就 合格過關了


廠商自覺得付出了很多 但是考試不到60分
你的公關危機還是沒有處理好
還是不及格


廠商花了10萬還要被罵
不如花15萬 整個處理好



弄到上新聞 跟 各大論壇了
就不用再去說甚麼道理了
況且 這各怎麼看也都是原廠的機械問題
Peter evern
我們也是覺得很詫異,且到現在竟然一句道歉造成我們的危險與困擾,甚麼都沒有....
JOE wrote:
2. 正時出問題 正時皮帶斷或是正時齒輪 鍊條 哪裡 "突然" 故障
導致汽門汽缸打架 嚴重的就是汽門被撞斷 掉入引擎室 卡死引擎
其他活塞硬上 >> 出怪手


快30年前我的車正時皮帶斷了,那時拆開來汽門全歪了,
還好活塞沒事,但是整個汽門蓋都只能換掉
這樣的售後服務不就是存在台灣各角落的普世價值,"不要臉天下無敵
Peter evern
我們也覺得有夠扯.....這樣的售後服務.....與賴皮程度
npnpnp1979
那是鬼島 症腐 法律 沒屁用 , 在美國 車主8成可發大財了
幫高調。

全原廠了,還可以推,真是爛透了。
Peter evern
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