黃金單身man wrote:是大約幾公升跑230...(恕刪) 看一下哦新款的油耗改善很多了這個試車的沒上高速跑175km平均14.4Km/L哦…https://youtu.be/u9nbMyiqDgA
XTC Tang Ye wrote:外觀真的很不錯 完...(恕刪) 外觀真的很不錯 完全是我的菜現在只差價格公佈以及配備了 希望金鈴手下留情價格合理一點 配備多拔一點 留音響冷氣我要加無線車機 買來小改當第二台上班代步車我不要ACC,自動煞車,我的另一台日蝕cross, 這些配備都有了好用,但這台是FUN CAR,所以不要ACC FCM如有進一步資訊請業代私訊...謝謝
台灣經銷商進口這部車銷售,主要是要賺錢而不是佛心要賺錢那就要把單一車款的量作到最大化哪一個車型及配備能夠被最大族群所接受,他們就會進哪一種車所以這部車在台灣的最大族群是誰?問sales應該最知道這部車之前在台灣的銷量,最大的族群是女性消費者及一般預算型消費者所以包括豪華,手排,純越野等,這些族群在台灣的量太小,是一定會被犠牲的也因為太高價或太低價都會打到自車家的其他車系,所以售價定位應該還是維持在Igins與Swift之間或是Swift和Baleno中間也因為如此,那些太高端的配備像是六具SRS氣囊、Safety Support主動輔助行車安全科技,包含自動煞車、車道偏移、盲點偵測等應該都不會進入台灣.有人說對了,在台灣十部jimny當中,有九成九不會拿去越野,所以如果你是車商,你會如何進口這部車呢?
苦苦狗 wrote:講實在話,好好弄個660cc的進來,售價雙安壓一下,打出舊換新45萬,全台的march一半都能退休啦!!!.(恕刪) 你這叫講實話?這是蔣幹話好不好?這樣一搞下去就破壞了車商之間的默契和團結啦那和太火大了把YARIS改成舊換新43萬,裕隆火大了把MARCH改成舊換新40萬,(還是賣一輛賺一輛,少賺一些而已)...................車商彼此都不爽了所以寧可不賣也不能為了幾個沒錢買車的酸民傷了皇城之內的和氣的啦哈哈那你說車商跟政府有沒有默契?你看有過哪家車商引進660cc的車子來傷害政府的稅收嗎明明有些人用660cc來代步就很夠了政府保護車商車商不用回饋的嗎?
苦苦狗 wrote:講實在話,好好弄個6...(恕刪) 還不用說側撞不會過,有看到660cc比1.5L還耗油嗎(4AT)?輕自動車(K-Car)是日本的特有產物,近年來這些車子已經比排量1.5L以下的NA引擎還耗油了要不是在日本免車位證明,這些車根本打不贏同價位的小型自動車賣來不管什麼車都免車位證明的台灣只會被嫌到爆,因為……Jimny 0.66L時速100km/h時引擎可是4000rpm啊
ariete wrote:還不用說側撞不會過...(恕刪) 昨天老吉米得知我要要換新吉米就在74快速路上鬧脾氣變速箱給我鎖三檔 ,70KM/H的時速也是4000RPM我只好答應老吉米 ,今天送她去修理變速箱真的是 ,換車只能偷偷換