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我有負責汽車租賃部門
租賃三年的車 , 跑十多萬公里滿常見的
例如某外商遠x集團
他們公司的車 , 一年都快10萬公里
我們也不知道 , 是怎麼跑出來的 ???
但這些租賃車都有含維修保養
所以車況也不錯 , 只是收回的時候里程數都很高
我們租賃公司 , 出售時絕不會調表
對這種高里程的客戶 , 我們在估算殘值時都會預先低估
同時在契約會限制里程 , 超過里程在到期後 , 會跟承租賃人收取費用
到期租賃車通常是採公開標售方式 , 來投標的大都是車行
出售後 , 車行如何處理 , 就是車行的事了
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jp 是v6引擎 , 滿耐用的
而且能創造如此高的里程 , 相信大都是在高速公路上行駛
我是覺得可以平心看待這部車
如果駕駛這段時間 , 車輛都很正常 , 那就無須太過擔心
至少比有事故 , 泡水 的車子會好一些
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如果還是覺得不好
那就把它出售 , 換一台
標售45萬 , 應該會有人想買
差額的部份 , 就跟車行追討
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japanbike wrote:
這車跟你有緣，反正沒事故沒泡水，就留下加減開吧，車子零件早晚都會損耗，壞什麼修什麼，也不是那麼不堪，換個角度想，保養資料齊全，也沒什麼不好對吧；
一台已經開了超過20萬公里的車 代表全車所有的零件都經歷長期的使用
一般人開車十年,還不一定會開超過20萬公里..所以這台車就某方面來說,算是"老車"了.
除了前面有人說的底盤以外.. 引擎,變速箱,電氣系統如發電機還有壓縮機等等都有可能隨時要維修或更換零件
就像火山隨時會爆發一樣..會讓人疲於奔命
japanbike wrote:
照著契約走就死定了，車行本來就不保證里程確實，車行說有錢人家買給20幾歲年輕女兒，都馬隨便他們說，聽聽就好，你還相信就真的是小白了！如果不想留下來，就上Y拍賣掉，5萬多公里應該會有另一個小白買走，你也可以說是買二手的不保證公里數，又不是每個人都會上01，能拿多少是多少。
呃...那賣給你好嗎?
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