Suzuki有台HYBRID FZ 0.65(L) 微型車,全長(mm)3,395 全幅(mm)1,475 全高(mm)1,650 很希望他能引進這台,實在太帥了

我也在等xbee. 但是要有4wd我才會買!

XBee 能把後座座椅整個往前移動也很不錯......

目前有其他車種也有類似設計嗎????想參考一下.......

hhjyjh21 wrote:
XBee 能把後座...(恕刪)

休旅車就可以了rrr
只是小車空間小,不太可能再做這個
hhjyjh21 wrote:
XBee 能把後座前移...(恕刪)


IGNIS日規/歐規,也有後座前移功能
進來變成台版,就拔掉這個功能了
依此前例,XBEE也是有被拔的可能

也別太期待XBEE會進四驅版
IGNIS本來日規歐規也有四驅版
但來台灣就只進二驅(油耗好看)

ignis321 wrote:
賣外型…,更便宜的...(恕刪)


關於歐洲日本愛開小車,而類似地狹人稠的台灣愛開大車這件事情

不外乎就是愛面子,還有就像住家永遠都覺得空間不夠用,其實都是堆放一堆雜物

Sagrado
sagrado wrote:
關於歐洲日本愛開小車,而類似地狹人稠的台灣愛開大車這件事情
不外乎就是愛面子...(恕刪)


台灣人會愛面子, 你在說笑吧.

台灣人喜歡佔便宜, 喜歡講CP值.
在國外小車與大車有很可觀的價差, 在經濟考量下買小車是很划算的.
但在台灣兩者價差不明顯, 在價錢差不多的情況下, 大家在佔便宜講CP值的想法下, 買較大的車就理所當然, 這才是原因.
jar4812 wrote:
台灣人會愛面子, ...(恕刪)

若不愛面子為什麼要買這麼多雙B啊? 台灣馬路上的雙B比例大概達到10台就有1台吧(南部我不清楚)
這個比例大概是日本的5倍
重點是我們雙B還賣的比日本貴
meridian wrote:
若不愛面子為什麼要買這麼多雙B啊? 台灣馬路上的雙B比例大概達到10台就有1台吧...(恕刪)


雙B、超跑大賣是因為貧富差距, 兩極化社會造成.
那些能買雙B的人都是收入不錯,又在意安全的, 這些人不是小車的消費者, 當然其中也有些是你說的面子.

不過普羅大眾買車在乎的是CP值, 畢竟買輛車就要存很多年的錢,
因此在小車價格不斐的情況下, 買大點的車不需加價多少, 不但用途較廣, 坐起來也舒適.
如果今天台灣有類似日本的K-car, 且只要20,30萬台幣, 你看街上會不會滿滿都是小車.
jar4812 wrote:
不過普羅大眾買車在乎的是CP值...(恕刪)


「CP值」與「愛面子」其實二者都有

以我自身為例:我11月要買車時,看中suzuki的小型車IGNIS。上報家中長輩,長輩卻一直要我去買T牌的RAV4

說只多20幾萬,RAV4大車開起來拉風又有面子。還要我買車後借老爸開回去家族聚會時風光一下

對於50~60歲以上的長輩族群來說。30多年的開車經驗,小車、中型車,他們都開過了,現在最瘋SUV大車。家族親友的長輩們,都紛紛換了SUV大車、跟流行

社會觀感,能開大車,就能証明自已社會經濟地位不錯。長輩為了輸人不輸陣,就是想買台SUV大車來顧面子。對他們來說,即有CP值(比小車多20幾萬)就能開大車(有新鮮感)又能顧面子
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