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js_wu wrote:
我想請問一下，沒手...(恕刪)
現在這種俗稱AMT的"單離合器變速箱"，都是以小車、CC數不大又要省油的車才會搭配
它是以手排箱為主體，也都會有自動和手動模式。
共同點就是換檔會有動力"空窗期，低速時1➡2、2➡3檔，這種接近有1秒多失力感很明顯
低速走走停停塞車時，變速箱電腦會不知所措(自動模式)，檔位亂跳。造成很大的頓挫(就像被剛學開手排車的人載)
遇到上坡塞車更慘，不是衝坡到一半給你換高速檔，就是電腦發覺上坡無力(出地下室)給你進低速檔。
這種狀況都是換檔瞬間(失力感)，一時會覺得車子要倒滑了嚇到駕駛人或後面的車(所以説開慣純自排車的人會崩潰)
開車全程用"手排模式"就不會出現這種不順的狀況。不過換檔動力空窗期還是無解
總之，去試車就了解。這種體驗十個人試車可能有八個人會打槍吧
以前買過一台AMT變速箱的歐洲全新小車，也開了4年多才賣掉
現在開6速純手排轎車，還是覺得手排車更好開。
個人是絶對不會再買AMT的車
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