suzuki swift 輕油電 不到一年 電池壞掉不保固 ?

昨天才剛去試乘這台1.2L輕油電
市區+山路一小段
其實還算滿意加速沒有1.0t暴力但也不到沒力
不過有人可分享他高速公路上表現嗎?
試乘之前有看到這篇所以有問一下業務
他說五年10萬公里保固
不過前提是一個月至少開車30分鐘
但我也一直在想他怎知道我有沒有開30分鐘
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
dslme
車輛有行車電腦會記錄啊
LuDain15
高速的話,ACC直接打開,設定速度,真的比自己在那邊踩油門還好開,Swift真的是一台讓我上高速會排斥自己踩油門的車,有時候比例很怪。
搬個板凳來下次有空慢慢看....
我完全沒有開過 Swift,另外這台車要租來開開,有點難度,相當搶手。

講一下我的看法,在高速的部分的看法。

我自己會這樣子看,高速的部分,油耗一定是它的強項,需要在意的是加速性,這攸關到生命安全等等。

Swift 的扭力值這麼低,任誰都會需要多把這件事弄個清楚。

租不到,就只能找相關的資訊。

我找到的是 8891 做的測評:

Swift 0-100 的加速是 10.4 秒
Swift 0-60 的加速是 4.28 秒
Swift 40-79 的加速是 2.94 秒

對比它的鋼彈兄弟

Swift Sport 0-100 的加速是 7.91 秒 (快 24%)
Swift Sport 0-60 的加速是 3.75 秒 (快 12%)
Swift Sport 40-79 的加速是 2.3 秒 (快 22%)

Swift 和 Swift Sport 的最大扭力值好像差了一大截,非常大一截。

但是實際的表現,還好,就 12% ~ 24%,說真的,真的還好。

這樣對比之後,在高速公路上,要加個速,市區道路,要超個車,我認為 Swift 是足夠。

Swift 測評文章:https://c.8891.com.tw/trialrun/skoda/fabia/1524
Swift Sport 測評文章:https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/swift/1749

諸葛小花 wrote:
昨天才剛去試乘這台1.2L輕油電
市區+山路一小段
其實還算滿意加速沒有1.0t暴力但也不到沒力
不過有人可分享他高速公路上表現嗎?
試乘之前有看到這篇所以有問一下業務
他說五年10萬公里保固
不過前提是一個月至少開車30分鐘
但我也一直在想他怎知道我有沒有開30分鐘
kken19
0~100才10秒多,很快了,CC油電才多少?不過,配CVT爬坡跟100後再加速才是考驗
諸葛小花
kken19 11.5以上吧 我有看到國外手排的0-100 1.2L是11.5 cvt應該更久
acer wrote:
Swift Sport 0-100 的加速是 7.91 秒 (快 24%)
Swift Sport 0-60 的加速是 3.75 秒 (快 12%)
Swift Sport 40-79 的加速是 2.3 秒 (快 22%)

Swift 和 Swift Sport 的最大扭力值好像差了一大截,非常大一截。

但是實際的表現,還好,就 12% ~ 24%,說真的,真的還好。


暫時應該不會去試乘swift高速公路了
家人反對買swift說要買就要買swift sport
說83p超車時間可能會比較長很恐怖
超級測試的資料好像是1.0t渦輪的
hybrid版的變成1.2L+馬達輔助了
1.2L 馬力83ps/6000轉 扭力11kgm/2800轉
至於swift sport的話
對我來說除了手排其他還真的都比swift好
駕訓班303出來後 在外面只會開貨車手排
白天開貨車是為了工作需要必須開手排車
晚上下班了或是假日出去玩真心不想手排車呢
可能先老車再開一年看看會不會有五代目SS自排吧
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
LuDain15
Sport現在好像沒有自排?1.2h我覺得沒力不至於是引擎的問題,變速箱的邏輯有點不ok,油門深淺的邏輯也很差,有時候明明重踩下去一定能輕鬆超,但邏輯會讓你完全沒信心。
諸葛小花
LuDain15那應該就跟山路的時候一樣了 必須手動控制檔位 他自動換擋應該是想省油換很快
諸葛小花 wrote:
市區+山路一小段
其實還算滿意加速沒有1.0t暴力但也不到沒力

我沒開過1.0t swift 但有試乘過1243CC那批
後來被1.0t動力搞到走心買了Fiesta
1.2NA+馬達輔助這台swift山路表現可以
不論是過彎還是爬坡都不錯
但是跟1.0T Fiesta比起來有差距的
尤其一樣的路線一樣的上坡
過彎方面兩個都很棒
是爬坡有點差距swift 1.2油電需要退檔爬
Fiesta完全不用買來到我賣掉我都沒用過他退檔
swift 1.2油電你要不退檔也可以拉
頂多就是很吵很慢也是爬上去
我還沒遇過爬不上去的車
大家說沒力的車我去試乘後發現...
他頂多就是比較吃力比較慢在爬
HRV 1.5我也有試乘同天也有試乘FIT油電
HRV跟swift 1.2油電爬坡是同等級的
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
kken19
3年多前就試過3缸1.0T,老婆沒法接受那怠速抖動而做罷!!
諸葛小花
kken19 福特那顆幾乎感覺不到抖 但我這次買車不敢賭了 福特一直都很多災情文 上一台狗屎運全程只有保養到賣車 這次不敢賭沒有去看福特
如果有去試乘了 TOWN ACE,那就會清楚地知道,什麼是沒力;

同樣一件事,TOWN ACE 越來越多都在路上跑,高速公路上也 OK,那麼,比 TOWN ACE 好的,都算是有力。

諸葛小花 wrote:
大家說沒力的車我去試乘後發現...
他頂多就是比較吃力比較慢在爬
acer
我會覺得,你現在需要的是冷靜一段時間,試著幾天都不要再看車子的訊息,冷靜下來之後,你真正的需求才有機會浮現
諸葛小花
acer 好 感謝提醒
感謝苦主原po這篇文章 讓我打消了購買swift的念頭 使用習慣大概跟原po一樣 平均一個多月才會開一次車外出的人 還不見得會超過30分鐘 買車真的只是偶爾有需求才會使用 但住在鄉下租車地點也太遠
怎麼妥善率高的小車這麼難找
kken19
一個月開不到一次車?要不要認真考慮,你真的需要買車嗎?
傀儡
台灣真的該嚴格實施車庫法,一堆人買車平常都沒在開,長期占用路邊免費停車位。別人租車位的都是傻瓜。
去翻買車時的保固條款 沒有明說就有得揮

但少開的車 的確不適合輕油電與電車
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
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