Freedom0552 wrote:日產的 CVT 官方...(恕刪) 那這樣在和其它車款做後勤保修費用比較時, 就不能只是單純列表在作零件和油品單項比較, 金鈴光是比別人短一倍的保養週期, 這保養費用就要double計算了...不知在歐洲本地銷售的sx4-c, 是否相同也被要求每5000km就要進廠作定保?
剛才在網路上搜尋2010 SX4 Owner's Manual, 在其維護篇中有表列出機油和濾心的建議, 的確是每5000km就更換一次 (參閱下圖的第3項所示)但對於CVT變速箱油的部份, 它是建議每25000km作一次"檢查", 進行變速箱油的油面高度和油質檢查, 在必要時才需進行更換, 而非像機油般是一定要作更換 (參閱下圖的第13項所示)不知為何到台灣金鈴變成要求1000km及之後每20000km都必需要更換CVT變速箱油?
小弟在看其實.........就造原廠手冊給的維修保養建議去做就好了這樣也許妥善率會比較好也不一定畢竟討論這不管幾公里換還是要不要換金額不是幾萬幾萬在算~都是幾千元的數字ˊ這台車辦到好快80萬!應該不會太在意這個部分我本身很摳的人了~~但是我覺得保養就是要照規定車子才開的久不是嗎???目前小弟的福特也15年按時保養~開起來也是順順的沒大問題!但還是要報廢了純粹分享感覺!比起幾公里換~~想請問有前輩知道在南部這麼熱的天氣加上市區比較常跑~高速公路只有跑假日換甚麼樣的機油比較好??還沒拿到車主手冊!!還是裡面有建議了??想自備機油比較省錢~哈哈!我是可以接受提早公里數保養,不能接受原廠機油比較貴的那種人
傳說中的邱專員 wrote:但是我覺得保養就是要照規定.......(恕刪) 邱大所說的小弟也認同, 問題是這規定為何國外和國內有著不少落差? 當然有說法是氣候、路況等外在條件不同, 似乎也不該差這麼多...相較其它車款來看, 金鈴所訂的CVT變速箱油更換週期似乎有些過短這就是愛到卡慘死, 得要包容它的所有缺點
aeromika wrote:邱大所說的小弟也認同...(恕刪) 哈哈哈~~也可能真的是商人的手法要多回原廠刺激消費吧!剛看完手冊的確是1000公里回去換ctv的油~然後6000公里再回去~接著一萬公里之後都是一萬跟一年的周期!前兩次免工資!就既買之則安之吧~~保佑頭好壯壯讓我在開個15年以上yueni0111 wrote:我剛問了業代~總...(恕刪) 好的!謝謝你喔scalchen0718 wrote:原廠是0W20吧,新...(恕刪) 恩恩~我1000公里回去的時後再問一下好了!打算過一萬之後再自備機油謝謝大大