Freedom0552 wrote:
日產的 CVT 官方...(恕刪)

那這樣在和其它車款做後勤保修費用比較時, 就不能只是單純列表在作零件和油品單項比較, 金鈴光是比別人短一倍的保養週期, 這保養費用就要double計算了...

不知在歐洲本地銷售的sx4-c, 是否相同也被要求每5000km就要進廠作定保?
剛才在網路上搜尋2010 SX4 Owner's Manual, 在其維護篇中有表列出機油和濾心的建議, 的確是每5000km就更換一次 (參閱下圖的第3項所示)




但對於CVT變速箱油的部份, 它是建議每25000km作一次"檢查", 進行變速箱油的油面高度和油質檢查, 在必要時才需進行更換, 而非像機油般是一定要作更換 (參閱下圖的第13項所示)




不知為何到台灣金鈴變成要求1000km及之後每20000km都必需要更換CVT變速箱油?
小弟在看其實.........

就造原廠手冊給的維修保養建議去做就好了

這樣也許妥善率會比較好也不一定

畢竟討論這不管幾公里換還是要不要換

金額不是幾萬幾萬在算~都是幾千元的數字ˊ

這台車辦到好快80萬!

應該不會太在意這個部分

我本身很摳的人了~~但是我覺得保養就是要照規定

車子才開的久不是嗎???

目前小弟的福特也15年按時保養~開起來也是順順的沒大問題!但還是要報廢了

純粹分享感覺!

比起幾公里換~~想請問有前輩知道在南部這麼熱的天氣

加上市區比較常跑~高速公路只有跑假日

換甚麼樣的機油比較好??還沒拿到車主手冊!!還是裡面有建議了??

想自備機油比較省錢~哈哈!我是可以接受提早公里數保養,不能接受原廠機油比較貴的那種人
傳說中的邱專員 wrote:
但是我覺得保養就是要照規定.......(恕刪)

邱大所說的小弟也認同, 問題是這規定為何國外和國內有著不少落差? 當然有說法是氣候、路況等外在條件不同, 似乎也不該差這麼多...相較其它車款來看, 金鈴所訂的CVT變速箱油更換週期似乎有些過短

這就是愛到卡慘死, 得要包容它的所有缺點
我剛問了業代~
總公司的保養SOP是4萬換CVT變速箱油...




傳說中的邱專員 wrote:
換甚麼樣的機油比較好??


原廠是用5W30,我沒自備~ 給您參考!

yueni0111 wrote:
我剛問了業代~ 總公...(恕刪)

原廠是0W20吧,新車一般的用黏度低一點的,等過了20000以後可用10W40或5W30的
CVT的優點就是省油,
但保養的費用把省油省下的錢給A回去了,
更不用談用CVT後所帶來的問題,
那要CVT做什麼?

40000KM換還比較合理些。


scalchen0718 wrote:
原廠是0W20吧,新車一般的用黏度低一點的


1000 + 5000 確定都用5W30

yueni0111 wrote:
總公司的保養SOP是4萬換CVT變速箱油...(恕刪)

這樣的保養就可接受了, 感謝分享~

aeromika wrote:
邱大所說的小弟也認同...(恕刪)


哈哈哈~~也可能真的是商人的手法要多回原廠刺激消費吧!

剛看完手冊的確是1000公里回去換ctv的油~然後6000公里再回去~接著一萬公里

之後都是一萬跟一年的周期!

前兩次免工資!就既買之則安之吧~~保佑頭好壯壯讓我在開個15年以上


yueni0111 wrote:
我剛問了業代~
總...(恕刪)


好的!謝謝你喔



scalchen0718 wrote:
原廠是0W20吧,新...(恕刪)


恩恩~我1000公里回去的時後再問一下好了!
打算過一萬之後再自備機油
謝謝大大

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