新世代Suzuki Ignis

ricky_lin

543分

21樓

ricky_lin

個人積分：543分

文章編號：62578167

單離合器優點是便宜簡單耐用，難怪歐洲會採用這變速箱，但要改變駕駛習慣才比較能換檔順暢，不過如果能降低售價也還可接受。

上一台歐洲車修到怕，這次想買Suzuki就是看上他造車理念是簡單的技術... 有歐洲車的底盤，但有日系車的妥善欸。

VINCENET

1623分

22樓

VINCENET

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文章編號：62578320

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42754-suzuki-ignis-euroncap-2016-12-01

友站的新聞，內容是寫配CVT,對台灣消費者來說是好消息，但是撞測內容不算優

byheart

100分

23樓

byheart

個人積分：100分

文章編號：62578466

VINCENET wrote:
http://tw.iscarmg...(恕刪)

撞擊結果不算太好，然後主動安全配備在NCAP所占的分數越來越重了。

ricky_lin

543分

24樓

ricky_lin

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文章編號：62578576

byheart wrote:

撞擊結果不算太好...(恕刪)

加價安全配備有五顆星（看其他車進口狀況，應該都是進六氣囊款），看車頭那麼短，但撞起來還OK。

看了評價，基本上似乎是走高C/P值的產品，四驅在歐洲的爛路似乎評價也都蠻好。

只希望台灣引進能保持日本跟歐洲那種高C/P值的定價策略了。

VINCENET

1623分

25樓

VINCENET

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文章編號：62594613

ricky_lin wrote:
加價安全配備有五顆...(恕刪)

看官網介紹蠻厲害的
https://youtu.be/-IhQjwy0PdI

但是我覺得連國產的福特在配備這些先進進階
安全配備都比進口的鈴木積極，下一代focus跟fiesta我想這些配備就會很完整了，希望鈴木也積極一點，以ignis開第一槍!

ricky_lin

543分

26樓

ricky_lin

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文章編號：62595709

看國外介紹在馬力與操控上不算出色，甚至稍微不滿足，評價好的大概在外型與車內的高度舒服，便宜的價格以及可加購的安全設備。

我猜雙鏡頭方面的安全設備應該沒得選，也可能沒有油電，萬一連螢幕也拔的話，那真的就以便宜來賣了。

VINCENET

1623分

27樓

VINCENET

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文章編號：62656552

日本才有CVT,國際版本的應該都是ASG自手排，而且只有dualjet+2WD跟ASG有搭配,沒SHVS油電跟4WD

看官網介紹ASG很厲害的樣子
https://youtu.be/txAdIaXwZuo

新的dualjet引擎
https://youtu.be/5qyykzqxuVE

DCBS是利用攝影機，不是雷達波，這次總沒辦法說是因為波頻NCC不准了吧XD
https://youtu.be/-IhQjwy0PdI

Swift車重較重，舊的引擎+4at都能歐規油耗16.5km/l，ignis新的dualjet省油取向引擎+車重較輕+較省油的ASG,歐規20km/l以上應該有機會

而且0-100配ASG的ignis還有12.2秒呢

soma0322

38分

28樓

soma0322

個人積分：38分

文章編號：62670081

VINCENET wrote:
日本才有CVT,國際...(恕刪)

ASG出來很久了，不是很新的產品，可以找十年前的寶騰蓮花的Savvy或是還在賣的Skoda的Citigo試看看，差不多的系統或應該說只差誰做的。

這兩台都開過，ASG心得是頓挫滿有感覺的，希望Suzuki這台希望有特別調教，像影片比自排還順。話說ASG好的話早取代AT了，現在炒熱或許有改進吧？不過真心的覺得進MT會比進ASG好。