分享 SUZUKI Grand Vitara JP 淺色內裝

JP也是購車時選項之一
無奈女王外觀取向
選擇CRV3 2.4
至今在陸上看到JP還是會多看幾眼
台灣最大族 =薪水不足
andyboss711 wrote:
JP也是購車時選項之...(恕刪)


我也是跟你一樣,外貌協會的
kaneric wrote:
我也是開1997 年...(恕刪)

大大您應該是suvlife的車友吧
JP有良好的車身配重,接近50:50,並搭配恆時四驅(有加力箱和LOCK),
這是很完美的設定,
但是在這油價高漲和環境保護的年代,
JP的強項都隱約成為票房毒藥.......
............
但我從來不後悔買JP,
JP在雨天高速行駛的穩定性與安全性是2輪驅動根本無法比擬的,

有一點是大家都沒搞清楚的觀念,也就是車輛行駛的安全性
車輛行駛安全性分兩種,主動性安全與被動性安全(輔助)

1.主動性安全保護就是恆時四驅系統,它能夠在不同的道路將動力分配至4顆輪胎,
進而產生相當的抓地力(摩擦力),在濕滑的路面行駛就不容易失控,所以意外發生的可能性就降低很多!

2.被動性安全保護,也就是大家所知道的ABS、ESP、STC........等,那都是輔助性質,
也就是在行駛當中車輛失控了(輪胎失去摩擦力,車身偏移),輔助系統才會介入,
重點來了,
各位有聽過哪一種安全系統能在車輛失控時,"百分之百"將車身救回...?...因該沒有吧!
隨著速度愈快, 失控救回的可能性越低!
不是說有那些系統就百分之百行車安全,那些系統也是等你車子失控偏移時才會介入!
萬一救不回來呢?.........................

所以我個人主張恆時四驅,因為它的操控臨界點比2輪驅動高很多
也就這樣家中另一輛房車選擇A6 Quattro也是恆時四驅!
(Audi的恆時四驅更先進!)


生命曾可貴..............
油沒了!可以再加!......

命沒了!可以再.....???

今天去看車了~
剩10幾台車~
這批完後就沒2.7的5AT了~
只有2.4的4AT~
這台是目前最適合我的車~
只剩價格問題而已~
不過我還是要黑內裝~

~彰~ wrote:
今天去看車了~剩10...(恕刪)

1.外突的輪拱塑造出霸氣的車頭與肌肉感(下方加裝不鏽鋼護版)

版大裝的不鏽鋼護版幾多錢啊?
好看嗎? 耐撞嗎?
>版大裝的不鏽鋼護版幾多錢啊?
>好看嗎? 耐撞嗎?


買車時請業代一起加裝的,不太記得價錢了!
共有兩片,一片是照片上那片,另一片在差速器(應該是吧?我也不太清楚)!

好看嗎?
我覺得不是頂好看,只能說尚符合JP "粗" 曠的外型,
但說真的, .................. 不太看得到啦!!!

至於耐撞嗎?
應該還可以吧?有一次在工地A到底盤,但開起來無異狀,
我也懶的趴下去檢查有無受損....

直到進場定期保養,將車子舉起來才發現差速器那片護版已經變形,不太拆的下來了...

還好有這片護版,不然....


夠陽剛的線條小弟非常欣賞.
合理的價格,夠水準的安全防護.
油耗就擺一邊去吧!
那2.4版的什麼時候要出啊?期待~

請問各位有騎單車的車主後座可收折到什麼程度呢?
一台26"越野腳踏車放的下嗎?(前輪需拆下嗎?)
謝謝~
Y B wrote:
那2.4版的什麼時候...(恕刪)

我的單車是16吋MERIDA 520,
把JP後座放倒就可讓單車躺上去,
不用拆輪子.
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