JP有良好的車身配重,接近50:50,並搭配恆時四驅(有加力箱和LOCK),
這是很完美的設定,
但是在這油價高漲和環境保護的年代,
JP的強項都隱約成為票房毒藥.......
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但我從來不後悔買JP,
JP在雨天高速行駛的穩定性與安全性是2輪驅動根本無法比擬的,
有一點是大家都沒搞清楚的觀念,也就是車輛行駛的安全性
車輛行駛安全性分兩種,主動性安全與被動性安全(輔助)
1.主動性安全保護就是恆時四驅系統,它能夠在不同的道路將動力分配至4顆輪胎,
進而產生相當的抓地力(摩擦力),在濕滑的路面行駛就不容易失控,所以意外發生的可能性就降低很多!
2.被動性安全保護,也就是大家所知道的ABS、ESP、STC........等,那都是輔助性質,
也就是在行駛當中車輛失控了(輪胎失去摩擦力,車身偏移),輔助系統才會介入,
重點來了,
各位有聽過哪一種安全系統能在車輛失控時,"百分之百"將車身救回...?...因該沒有吧!
隨著速度愈快, 失控救回的可能性越低!
不是說有那些系統就百分之百行車安全,那些系統也是等你車子失控偏移時才會介入!
萬一救不回來呢?.........................
所以我個人主張恆時四驅,因為它的操控臨界點比2輪驅動高很多
也就這樣家中另一輛房車選擇A6 Quattro也是恆時四驅!
(Audi的恆時四驅更先進!)
生命曾可貴..............
油沒了!可以再加!......
命沒了!可以再.....???
今天去看車了~
剩10幾台車~
這批完後就沒2.7的5AT了~
只有2.4的4AT~
這台是目前最適合我的車~
只剩價格問題而已~
不過我還是要黑內裝~