HowardDiwght12 wrote:
SS油耗 平均15....(恕刪)
HowardDiwght12兄 可能可以考慮一下換款機油，看一下車主手冊，SS可否適用5W30或0W30機油，對您偶
而熱血拉轉以及油耗應該都很有幫助！
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nihonnin? wrote:
HowardDiwg...(恕刪)
我早就知道其實SS的M16A引擎最匹配的機油黏度就是5W30，原因在於M16A內用比較稀的機油，缸頭內機油冷卻噴嘴比較能噴灑開來，可是好的5W30機油在台灣通路真的很貴(新日石4L鐵桶一桶約2000元，Mobil 5W30 1L約400多，都很貴，很奇怪在台灣5W50好的油也沒5W30好的油貴)無奈只好選擇5W50 SN等級的油，而且5w50有兼顧到冷車啟動的抗磨耗(5W低溫流動性還不錯)，高溫抗活塞以及汽缸互相的剪力(W50)，油耗就算了一公升跑12公里我還可以接受，或許我可以考慮0W40會對油耗比較有幫助，不過其實我SS用5W50很順，尤其試4000-6000轉在拉轉的時候，引擎聲浪很飽滿，不會有破破的感覺，另外一般機油商(Mobil Castrol,...)都強調高規格的5W30為節能機油，而且說此款"省油"跟"拉轉迅速"；而強調高規格的5W50為性能機油，強調此款機油黏度能"有效保護汽缸"，但5W50不會去特別強調省油性
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kitch wrote:
是真的無奈
還是你還在愈濃愈好的觀念走不出來呢
ENEOS SUSTINA 5W/30我也有在注意，不過要4L要價2000不等，另外我並沒有覺得越濃的跡油保護性越好，新式的引擎因為內部有機油噴灑裝置供給滑，不然鈴木原廠也不會公佈5W30為M16A最匹配的機油番號，因為稀的機油噴面積比較大比較順，可以有效潤滑各機件，但僅限於等級高的5W30(ENEOS SUSTINA 5W/30,mobil 5w30 SN類似這類的等級不錯的機油)，畢竟用稀的機油等級高的抗剪力能力也還是很好;稀的油用到差的等級的話，機油很容易在激烈操駕後油膜分子破裂導致機油衰退，比用好的5W50還慘烈，不過最近我有在物色5W30的油
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