小光光光 wrote:
別鬧了,看你的文就知...(恕刪)


這位大大,您才別鬧了吧…

我哪一個字寫到我有常在offroad?拜託您標示出來,感恩。

我是說常跑 林道 ,產業道路, 但我很少真的off-road(例如傘兵坑,溯溪那些…),勞煩您費心專心看一下行嗎。

Pajero當然很棒,有輝煌戰績,但是它跟vitara,terios,是完全不同等級的車吧。況且在台灣林道,很多崩塌地與髮夾彎,以pajero車寬與迴轉半徑來看,開起來也不一定那麼自在吧… 更何況一邊是懸崖的路,如果沒人幫忙看路,心理壓力更大。


Terios稱不上是什麼高級車,稱不上非常省油,內裝陽春到不行,馬力也只勉強夠用, 在台灣確實已停產。

但重點是,比起new vitara,確實適合台灣山路,在山區是真的值得信賴的夥伴,而且保養維修沒什麼問題,也是蠻便宜的,費用部份有興趣麻煩去本站 查詢terios參考一下…

回歸本樓主題,new vitara (偏都會休旅)跟上一代Grand vitara jp(偏硬派越野)真的屬性已經不太一樣了,要買的人真的要注意一下這個事實。




offroad 的任務範圍還蠻大的,

就像 f15 配 f16, f22 配 f35,

長軸 pajero 和 jimny 各來一台才是完美的組合.

jacjan wrote:
offroad 的...(恕刪)


短軸Jimnny
長軸應該是Prado吧?
夢想配置LC79加jimnny
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