對Baleno售價有怨念的請進,大家來探討探討


oldkuo999 wrote:
50萬盧比大概25萬台幣
然後進口稅金6成算15萬 總共40萬台幣

印度比日本遠 所以可能運費要25萬吧
賣69.8萬其實只賺4萬8而已...(恕刪)




較早以前有媒體指出來台的Baleno
最後都會在日本當地做最後的品管把關
這部份要尋問業代看看,如果屬實的話
這樣稅金計算有點混亂

凖 wrote:
實在是太失望了.....(恕刪)


窮人救星....出來很久了....VIOS!!!

你把Baleno當窮人救星....沒遠見。

把馮京當馬涼....VIOS才是窮人救星!!!

車廠都不是吃素的 , 省油、省稅。為什麼還是沒省錢。
使用十年省下的油錢與稅金,在買車的當下,已經被車廠賺走了
覺得售價拉太高了
三缸雖然有渦輪但空間相對比較小
覺得55~60這區間才合理
但是進口車.....關稅

nmkvp wrote:
較早以前有媒體指出來台的Baleno
最後都會在日本當地做最後的品管把關
這部份要尋問業代看看,如果屬實的話
這樣稅金計算有點混亂...(恕刪)


就算要回日本檢測 回日本時被課稅
最後從日本出口來台灣的時候 日本的稅也是可以退的
怎麼可能繳兩次稅
1.0 turbo引擎,扭力輸出快又好開(絕對比市面上1.8~2.0na車好開)、後座又大後行李箱表現也不錯、操控也好,6X多萬可以搞定的車,還在嫌.......

又要這個又要那個,又不想花錢.......

Ezioeagle
車商
車商
車商
商人要賺錢嘛!
覺得沒有CP值就不要買嘛!!
69.8W以下或左右又不是沒有別的車可以買

601-1200cc 牌照稅4,320+燃料稅4,320=8,640年 (Focus 1.0T + Fiesta 1.0T)
1201-1800cc 牌照稅7,120+燃料稅4,800=11,920年
1801-2400cc 牌照稅11,230 +燃料稅6,180=17,410年

11920-8640=3280年省 神A VIOS FIT CITY Focus1.5T Elantra 1.6
17410-8640=8770年省 馬三2.0 Elantra 2.0

看似有省到.但保養 維修 二手值.你可能沒有算到

忘了還有裕隆集團的車
拜託樓上請不要跟鈴木比二手價好嗎......
動手查一下二手車商並不難,

披露的時候小弟就認為65以下是不可能的,
1.0T渦輪增壓,光這顆引擎它的定位就是69萬,被小肥定位定死了,
加上空間,省油性,等等之類的,
小弟認為它的售價會和小肥差不多,
就是兩台不同調性的1.0T,

果然發表是和小肥同價,
並不意外,只是小可惜,但是CP值還是很高

以上
拿swift當墊背只是幌子,實際上打的主意是baleno跟swift同級雙生車 要不然仔細想一想期待ignis要賣60萬以下實在是太天真了
殺個價其實辦到好差不多65萬感覺也還好,競爭月也許還可以再殺1~2萬
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