個人積分：588分
文章編號：92819237
個人積分：2076分
文章編號：92819357
個人積分：20分
文章編號：92819439
我也是 22 年式 SX4 S-Cross 4 驅 車主，只差一個 L2，當初也是選這一台。
其實早在 5 年前 就有換車的念頭，於是開始上網蒐集資料、研究車子，從 歐規、美規、日規、國產，一路看到 主被動安全、Level 1 / Level 2、自排、變速箱形式、底盤結構、鋼性、防撞係數、懸吊、隔音、潰縮區、前驅 / 後驅 / 四驅 ……越看越深入，也越挑越嚴格。
🚗 實際賞車品牌
Skoda、Nissan、Honda（喜美）、Subaru（速霸陸）、Citroën（雪鐵龍）、Suzuki、Ford（福特）
同時也在幾個 LINE 群潛水 1～2 年，慢慢整理出一些心得：
1️⃣ 國產車
俗稱「鋁罐車」，容易漏水、生鏽、拔配備，
80% 為 CVT（皮帶式）變速箱，
優點：省油、無頓挫、保養便宜；
缺點：隔音差、不耐操，山坡路段容易「牛叫」，動力偏弱，循跡防滑也不穩。
👉 直接跳過不考慮
2️⃣ 1600～2000cc
有「護主神車」之稱，
車架可與歐美車比擬，
鐵皮鋼骨、隔音好、行駛穩定，
轉彎時道置中優異、會自動減速，
但 70% 容易進保養廠，
且容易買到「車王」。
耗油、車重、重拖，但上坡有力；
敢嘗試新產品，
常用 AT 變速箱、雙離合器變速箱（乾式、濕式），
但後勤維修人員不足，
保養成本偏高，
甚至「車庫停好後，還要從副駕下車」。
3️⃣ 2000cc「東洋賓士」
全時四驅、水平對臥、重心低、操控穩，
但隔音差、耗油高，
維修人員少、零件少、備料少、庫存少、
保養成本高。
👉 跳過
看過「東洋賓士」後，
開始將目標鎖定 四驅車。
目前四驅系統又分 4WD、AWD，
各車廠名稱不同。
🎯 最終選車條件
小排氣量 / 車庫停得下 / 四驅 / 四缸（不考慮三缸）
AT 變速箱 / 電子零件少
很多人都說：
👉「台灣不下雪，又不跑山，買四驅幹嘛？」
但我認為：
四驅 = 動力好、操控穩、循跡佳、安全性高
重點是：我就是喜歡四驅！
🏁 最終選擇
👉 Suzuki SX4 S-Cross 4 驅版
🔧 已改裝項目
✔ 全車隔音（舜哥）
✔ 防石網（H8）
✔ 雙色 LED 霧燈（H8）
✔ 後座調整器（H8）
✔ 加大水箱（H8）
✔ 矽膠管（H8）
✔ 底盤護件（H8）
✔ 改寫一階（老叫）
🔜 預計升級
➡ 電動尾門
➡ 大燈加強
總結一句：
這台不是最豪華、不是最快、也不是最省油，
但它給的是「安心感 + 穩定性 + 駕馭信心」。
如果再選一次，
👉 我一樣會選 SX4 S-Cross 4 驅 💪
個人積分：13949分
文章編號：92820484
個人積分：34344分
文章編號：92821023
個人積分：85分
文章編號：92821766
個人積分：301分
文章編號：92821970
個人積分：5分
文章編號：92822038
對的，可以問問業務還有沒2025年的車
個人積分：2094分
文章編號：92822198
