對Baleno售價有怨念的請進,大家來探討探討

辦到好65萬的話,個人認為很超值
空車折6萬我應該就會買單了

cml669 wrote:
拜託樓上請不要跟鈴木比二手價好嗎......
動手查一下二手車商並不難,

披露的時候小弟就認為65以下是不可能的,
1.0T渦輪增壓,光這顆引擎它的定位就是69萬,被小肥定位定死了,
加上空間,省油性,等等之類的,
小弟認為它的售價會和小肥差不多,
就是兩台不同調性的1.0T,

果然發表是和小肥同價,
並不意外,只是小可惜,但是CP值還是很高

以上

隔壁ford版在傳好市多專案的fiesta
空車折85000 再送21000購物卷
就算沒有專案也能折到7萬多8萬
這樣都賣得普普通通了
Baleno才折16000
好像說不上有多少CP值可言
可憐。一堆人拿印度售價來比。
比價,一下子比美國 比日本 比歐洲
找出全世界最低的來推算台灣車商一定賺到起肖
真正肖的人是你
怎會可悲到此程度
cml669 wrote:
1.0T渦輪增壓,光這顆引擎它的定位就是69萬,被小肥定位定死了...(恕刪)
同意。金鈴一定有參考最接近級距的競品價格。
綜觀Baleno的詳細配備,這定價只能說不滿意但可接受,還有更多廠商更勢利。
這種型款和配備在印度買不到的
這是外銷車種歐日規的
台灣關稅貨物稅又比較重再來一個比例的營業稅
不知道鈴木在印度製造的汽車品質與日本製及匈牙利製的有沒有分別?
日本才賣40萬出頭不到41萬台幣,含貨物稅8%喔!連船運都比我們遠!
英國也才50萬台幣左右,而且人家都有雷達感應自動煞車!
我們的配備陽春、價格頂級、安全性GG的三顆星...
明明就是低階小車還裝高檔(奧梨子裝蘋果)...
日本那邊賣40~41萬台幣,還含稅8%(比我們的5%還高)
從印度運到日本還更遠!
而且人家還有雷達自動煞車、座椅加溫...,我們的都被偷拔掉了~
連帶安全性也掉到剩3顆星
這樣卻要賣跟配備差不多的日本製造的馬三一樣價格??
維修廠還少的可憐...
oldkuo999 wrote:
50萬盧比大概25...印度比日本遠 所以可能運費要25萬吧(恕刪)
全車系配有ESP,好像有ESP的都差不多這個價錢

也好像有此一說,在歐洲ESP已是標配了,為了竸爭要壓低售價,所以車商會在沒有ESP的地區…賺回來…!!!
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
說實話,我也注意這一部車很久了
但是我心中的理想價格是65以內
69.8萬實在買不下手
不過按照過去SUZUKI的折價政策
未來空車折7~8萬應該是有機會的
只是要再等等了.....
............唉
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