cscz88669 wrote:
看到新聞之前因為無法...(恕刪)
日本是右駕
印尼產能比較好調整左駕給你
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Howdy Mate wrote:
印尼是右駕無誤剛從印...(恕刪)
不需要去印尼叫Grab/GoJek，Google一下就知道東南亞(印尼/馬國/星國/泰國都是右駕)
15 Asian nations drive on the left (右駕).
These countries include Hong Kong, India, Brunei, Bangladesh, Bhutan, Malaysia, Pakistan, Singapore, Indonesia, and Sri Lanka.
The history of driving on the left in Japan began during the Edo Period (1603-1867).
In 1872, the British laid out the first railway line in the country.
It was left-sided and laid the foundation for left-sided driving in Japan.
East Timor started driving on the left in 1976 under Indonesian rule and continues to do so today.
Macau and Hong Kong, unlike Mainland China, drive on the left.
Thailand was never colonized but also drives on the left.
Why some people drive on the right, and some on the left | Did You Know?
https://www.youtube.com/watch?v=q1B6L5nE2bI
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l6632154j wrote:
你要不要去跟山上還在...(恕刪)
好用 堪用跟實用有差別
一個中小企業經營者 要買一台新車
50萬左右 菱利接近的尺寸 動力 稅金
40萬出頭 K-Car的尺寸 動力 稅金
多少人會選小車?
K-Car在日本有特殊存在的意義、市場
出了日本 商人很現實
如果K-Car這個級距在台灣有夠大的潛在市場、有賺頭
國瑞的日本人精的很
不考慮小一號的Pixis 可以稍微閃過台灣小型貨車市場最強的競爭者菱利
卻考慮拉同級距的Liteace跟菱利正面對決?
鈴木賣過Carry 這次有機會做選擇 也是選大不選小
甚至日本三菱/日產也有Minicab跟NT100 裕隆不考慮拉進來試試水溫?
說市場 有興趣的人 一定有 夠不夠大、夠不夠多而已
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