VINCENET wrote:
請問大改款的SWIF...(恕刪)
對齁！
若還是同一顆12V馬達，
扭力怎能多了近一倍？？
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我之前看到某車媒在 YT 上討論時，也提到是 48V，不過一切還是得等實際上市為準就是了 ...
12V機會比較大 成本跟車重考量不太可能上48V
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KevinYu0504 wrote:
Swift Sport 日本那邊也沒有新款的消息，
新的 Swift 只有一般款式，台灣應該有機會看到，
畢竟這台車 Suzuki 台灣賣得還不錯吧 ... ?
目前看來應該沒有新的動力組合
就直接現行款1.4T+48V動力
我現在才知道原來日本的是純油車
對日本人來說1.4T+48V是新動力組合
資料來源是這網頁
現行款就有 Hydrid 了，我猜新年式應該也會有，只是不排除為了降價(降成本)推出純油版的可能性。
據說鈴木在研發自家phev
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還加三缸，更慘。 不知道2024 swift sport是哪種動力配置(汽缸數)?
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meridian wrote:
我看國外的報導, 大改款swift都還是12V+1.2L三缸
稍早看到 國王車訊 這篇報導 :
一樣前驅油電 香港大改款《Suzuki Swift》比日規車耗油 台灣有望下半年上市
內文提到香港已經先行上市新款的 Swift，
且只有一種動力，就是 三缸 1.2 + ISG 48V 輕油電，
馬力似乎比現行款的 Swift 降低了一些(83>80.8 匹)，
扭力部分則是略微提升(11>11.4 kgm)，
油耗香港測試平均則是 20.3 KM/L。(日本公佈是 24.3)
猜台灣應該也會是用同一顆引擎跟 48V ?
不過內文沒有提到 ACC 是否是全速域 ?
差不多車格的競爭對手像是 Picanto 及 Venue，
目前已知 Venue 小改款的 ACC(或稱作 SCC)，
不是全速域，只有 10 km 以上才會啟動，無法跟車到停，
Picanto 小改款目前尚未有確切資訊，
但因為似乎沒有電子手煞車，恐怕 ACC 也有可能不會給到全速域 ...
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諸葛小花 wrote:
變速箱有改了嗎？
他開起來很詭異
換檔時會頓挫...
我記得現行款的 Picanto 排檔只有 R、N、D 的設計，
比較偏向手排的操作邏輯，雖然比較有駕馭感，
但畢竟 Picanto 是以都會小車為取向而非小鋼炮定位，
反倒是很多人不習慣這種變速箱的操作與感受。
根據網友 fufu1117 在另一篇討論 Picanto 的文章，
分享 KIA 原廠的簡體中文 DM 來看，應該是改了。
https://www.kia.com/content/dam/kwp/kr/ko/vehicles/pdf/cn_catalog/cn_catalog_morning.pdf
DM 擷圖 :
排檔桿明顯有 P、R、N、D、3、2、1 檔。
從 DM 圖片來看，也許小改款的 Picanto 變速箱有改變 ~
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不離題太多了，畢竟這邊還是討論 Swift 為主 ~
