去怪歐盟法規啊 之前3缸1.0T那顆驗不過只好換1.2四缸輕油電但是成本大增 又把1.2四缸醃成三缸 這次馬達扭力比Swift sport還大 這個我給好評Swift sport 馬達扭力 5.4 kg/m (48v系統)新Swift 馬達扭力 6.1 kg/m (12v)舊Swift 馬達扭力 3.6 kg/m (12v)
SUZUKI在台灣販售另四款車型IGNIS、JIMNY、VITARA、S-CROSS買到98萬的S-CROSS也是傳統手煞車小老弟Swift當然就不會有電子手煞車有全速域的ACC+LKA,我覺得比FIT4好用多了FIT4有電子手煞車,但ACC到25公里就解除了明明有AUTOHOLD確無法跟到停,腳還是要去踩煞車車道維持輔助也要72公里才會作動所以FIT4搭載的HODNA SENSING只能說堪用上國道沒塞車好用,市區走走停停也用不上FOCUS在2019年就已經是全速域ACC+LKA