Achitsan wrote:
剛Google一下2...(恕刪)
可能有些人認為看銷售數量就可以判斷一或二線品牌
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Achitsan wrote:
剛Google一下2...(恕刪)
太慘了, 全世界銷售 排行第十, 日本第四大車廠, 果然是二線品牌
自動車販売台数とメーカーの業績推移 - 2013年度
太保守
....等下一代的車系因該就是要大翻盤了, 因為會有1.4/1.6的渦輪 + 26KM/L的油耗
, 如果引擎狂共用....小車市場就會有腥風血雨
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http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html
這是日本新車各品牌的銷售統計
以下是部份品牌今年至2014年11月的累計數字(太少的就省略了)
toyota 1,413,392
honda 793,051
suzuki 710,806
daihatsu 633,744
日産 631,590
mazda 208,379
三菱 117,666
subaru 156,328
雙田 日產 HONDA在日本本身都有在做租賃車的業務
suzuki沒有
所以它的銷售額就不含售給自身租賃業用車
我實在看不出來有二線的FU呢~!
前幾天我還聽說一個修車的老師傅說
恩..suzuki喔...要買要考慮喔
suzuki在台灣現在沒有代理
又在mazda版
有人在車行和修車師傅說新的原裝進口馬3
修車師傅說馬自達那有什麼原裝進口的
都是零件進來台灣組裝的啦
還原裝進口咧..騙肖
昏~~~
有時根深地固的觀念或沒有update info說出來的評論or意見
還真讓人哭笑不得呢~!
假如 toyota叫一線廠
車到台灣安全配備全偷掉
我們要這種一線廠做什?
一線廠關我什事啊!
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