太子汽車員工宣佈罷工耶!!!!

king ku wrote:
我的天阿,你以為新的...(恕刪)


請問一下如何麼東西壞掉要出保固 金鈴不給你出啊?? 看你的文章都沒有啥要出保固

我99年(2010)買ALTO(太子三重買) 99年底發現安全氣囊燈亮起去太子汽車土城廠看...(中央路那間)...結果查都沒查放在廠裏1天說是接頭鬆掉,幫我重新接好~我想燈已經沒亮應該是OK了~結果只開了大概50公里左右又亮了,受不了了 開去金鈴所開的新保養廠,該技師很努力的幫我找看看是哪邊的問題....最後發現是安全帶的扣制器壞掉...不囉嗦辦保固...
這一切的處理下來感覺新的保樣場比較用心的幫車主找問題,反之太子卻是...

kk6066 wrote:
一點關係都沒有好嗎!...(恕刪)


SUZUKI現在的車子都是金鈴進口的(台灣已經沒有代工組裝廠了)...總代理是"金鈴"跟太子沒有關係...
看清楚...太子現在是經銷商不是製造商更不是進口商...
當然現在車子有問題都是金鈴進口的 所以金鈴負責是責無旁貸的...

不懂你到底有無爬文....說了那段話

我的天啊!!
如果車子是跟太子汽車買的....結果出保 要金鈴負責??
如果你是金鈴老闆 你願不願意??

爬了文在來說好嗎??
太子...看來變成皇帝了...台灣無政府...放任給它爛...是嗎?! = =
我想到少林足球的對話

強雄:球證、旁證,加上主辦,協班,所有的單位,全是我的人,你怎麼和我鬥?哈哈哈

goodsoom wrote:
SUZUKI現在的車...(恕刪)


不知道 是我有問題 還是 你有問題
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
好啦好啦
大家只會打嘴炮
我捐1000元啦
大家共襄盛舉共同解決他們的困境

t9848108 wrote:
包含維修廠、門市據點...(恕刪)

剛剛有看公視的討論,
可以看出一點東西。

當老闆欠政府錢時,政府可以限制老闆出境、管收等手段,
而老闆欠員工薪水時,勞工局最大的手段就是對公司開罰,
每次最高30萬台幣,太子至今被罰三次。

我想我是太子老闆,心理也想:
你勞工局慢慢罰好了,每年罰、罰到老子進棺材都不怕。


台灣競爭力全球排名進步也是應該的,
成本比大陸員工還低,沒有成本,
豈能不賺錢!
當然是你有問題...
請看清楚問題點OK...
金鈴買車 太子買車都是金鈴負責....有啥問題
只要進口的車子從 ALTO開始 都是金鈴負責的
台灣已經沒有新的SUZUKI的國產車了...
金鈴已全部接受SUZUKI的車不管舊車或新車...
有啥不對嗎??

而且太子已變成金鈴期下的經銷商...所以不管跟太子還是跟金鈴新的經銷商買車 都是由金鈴那邊發車的...有啥問題嗎??

錢也是金鈴在賺 為啥會不負責呢??


金鈴的網頁...你去看看他的經銷商
http://www.taiwansuzuki.com.tw/



kk6066 wrote:
不知道 是我有問題 ...(恕刪)




自救會裡面一定有太子汽車的臥底





九個月省2.5億





真好賺

kk6066 wrote:
我的天啊!!
如果車子是跟太子汽車買的....結果出保 要金鈴負責??
如果你是金鈴老闆 你願不願意??


!...(恕刪)


>>>>

不管是過去 , 現在

只要 SUZUKI 的汽車 , 是透過金鈴汽車的經銷商購買

日本金鈴汽車 , 都會負責保固及零件提供服務

>>>

過去 , 即使是太子汽車製造SUZUKI 汽車

其流程也是SUZUKI 金鈴汽車委託太子汽車生產

金鈴汽車->經銷商->消費者

>>>

現在改為全數進口

流程也是國外製造地->日本金鈴進口->經銷商->消費者

>>>

所以目前巳經買了SUZUKI 汽車的車主 , 不用擔心

即使太子汽車無法提供維修服務

可以去其他授權經銷的營業所保養

其次是 , 如果未來真的太子不再繼續營業

我想 , 金鈴汽車也會很快的找到新的經銷商

至各縣市設點 , 作販賣及維修服務

只是剛好這陣子 , 太子汽車罷工

會影響金鈴沒有設點經銷商的縣市 , 消費者需要跑遠一點

>>>

太子汽車銀行團給的期限到十月底

加上員工欠薪的事件 , 會持續發酵

應該很快就會有一個結果

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