Vitara 4wd,換四條粗花胎皮就很好玩了。(當然不及同門jimny),爬爬山,玩玩沙應該是難不倒Vitara,涉水我就不敢說。話說哪來的CUV這個名詞?新創的嗎?國外試車影片都稱Vitara屬於SUV。
roper1980 wrote:Vitara 4wd...(恕刪) CUV的C就是Crossover 的SUV還是有這個分級的 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%A8%E7%95%8C%E4%BC%91%E6%97%85%E8%BB%8A
UltraLiang wrote:CUV的C就是Crossover...(恕刪) 瞭解,也就是休旅車(SUV)加上跨界(Crossover)變成跨界休旅車(CUV)....所以本質上還是一台休旅車(SUV)對吧?
roper1980 wrote:瞭解,也就是休旅車(SUV)加上跨界(Crossover)變成跨界休旅車(CUV)....所以本質上還是一台休旅車(SUV)對吧? 在台灣講休旅車可能會包含兩種,一是SUV,二是mini-van (馬5這型的轎式底盤)比轎車高的,只要不被歸類於廂型車或客貨車,都可能被叫做休旅車所以只要有人問我休旅車買哪部好,我都會先問,是像CRV那種還是像馬五那種?依Wikipedia給的定義,跨界車就是兼具SUV與轎式車(尤其是掀背車或旅行車)特質的車本來這些定義是可以不用太在乎的,不過如果很介意車子的本質是軟底(偏轎式)或硬底的(偏SUV),這些定義一定要搞懂畢竟CUV的特質分布是帶狀的,從偏轎式到偏SUV之間,特性是有變化的,開起來的特性也有差別像SX4-C就是偏轎式的,但Vitara就是偏SUV的,離地高是轎車與SUV之間的折衷我會叫它偏SUV的跨界車,但不會叫它跨界休旅車,因為SX4-C也可以叫跨界休旅車,但我知道他們的差異何在如果兩部車都被叫做休旅車,那也不意外,因為看起來只要高一點,不像轎車也不像貨車,都可能被叫做休旅車
srw wrote:在台灣講休旅車可能...(恕刪) 瞭解,那Vitara 四驅的高底盤,該稱呼為CUV,還是SUV呢?四驅與二驅可否界定SUV與CUV差別?運動型多功能車(SUV)是否更適合Vitara 4wd?我看羅柏江的文中提到Vitara是中型SUV,並未使用CUV這個形容詞,是否Vitara在界定上就是SUV?
MarkalLo wrote:不了...笑開心是還好啦,不過大概懂P大的心態我想在這邊有看的人也懂了祝P大找到心目中的理想車款喔...(恕刪) 不了 嘻..我已經在開了,不用錢的知足最理想..大家都看戲的, 開心就好,懂的坐同一邊比較穩, 我還不懂自己坐下一個...
既然都稱為跨界了,必定是融合了兩種以上車型的特點,至於融了什麼進來就看車廠怎麼去定義這台車,就我自己看來,目前台灣的跨界休旅車都沒有配天窗的選項(我是說選項喔,夠含蓄了吧),要套上「休旅」這個名稱都是不及格的,充其量是轎車跟箱型貨車的跨界車而已。