小帥然 wrote:看來你只能買5代CRV...(恕刪) 還不一定啦反正還有時間繼續觀望只是對 國慘 真的很沒信心加上 國慘 實在賺很大為什麼我會說國慘實在賺很大就舉例CRV 2.0售價 84萬 國慘 不用進口關稅 貨物稅RAV4 2.0 售價 89萬 進口關稅25% 大約23萬 貨物稅5% 大約5萬 實車價89-23-5= 61萬VITARA 1.4 4WD售價 89.8萬 62萬84萬 61萬 62萬 在來比配備
andy0421 wrote:還不一定啦反正還有...就舉例CRV 2.0售價 84萬 國慘 不用進口關稅 貨物稅RAV4 2.0 售價 89萬 進口關稅25% 大約23萬 貨物稅5% 大約5萬 實車價89-23-5= 61萬VITARA 1.4 4WD售價 89.8萬 62萬(恕刪) 國產車單價是很賺--車廠在賺,經銷商新車賺的不多主要是賺邊際效應你算的方式不對-進口關稅貨物稅率都弄錯以RAV4 2.0來說他的進口稅並不是拿它的訂價去乘,而是用離岸價格的完稅價去乘若拔掉配備說不定完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)=55萬請記住,國外車的訂價不等於離岸價格,否則豐田86怎能在台灣賣119萬元?完稅價55萬X進口關稅17.5%=9.6萬55+9.6=64.664.6X25%貨物稅=16萬營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)55+9.6+16=80.6x5%=4萬55+9.6+16+4=84.684.6再加一個推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)所以RAV4的成本是85萬元左右若離岸價格更低,成本就更低訂價89萬沒甚麼賺
我是紅黑的車主,每個月至少都會帶家人一起出遊,總共四大一小。小的兩歲坐氣座,老婆跟老媽坐後座,老爸坐副座,我開車,大家都坐的很空,沒有擁擠感(不過我們都沒有180的身高)。行李箱可以放推車,三個行李帶,兩個背包,都還有空間。車子好開好停又省油,是真的可以考慮看看。
Wang Robert wrote:國產車單價是很賺-...(恕刪) 我只是大蓋抓我不是專業 沒辦法算那樣精確給車廠的 給政府的 覺得不能算在一起55是車廠賺的 34是政府拿去的84國慘是車廠賺的我所表達的是 國慘車 賺到的都沒有回饋消費者經銷商也只是公司的定價 他們也就賣多少有時覺得台灣人 真的很奇怪明知山有虎 偏向虎山行明知台本 東西貴 偏愛買台本明知和泰 拔配備 偏愛牛角尖老一輩更是 雙田毒到癡迷
andy0421 wrote:我只是大蓋抓我不...(恕刪) 只能說這台適不適合你,喜歡就買,也不用一直酸雙田,它就賣的多啊,車好自然就賣的好。(全世界人都87買T牌?)VITARA也拔配備就當沒看到、雙重標準我也幫不了你。在台販售款也沒五顆星怎不敢說?