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ferret1234 wrote:
下訂沒多久看到這篇，(恕刪)
全世界任何品牌的車，
哪一台不是兩年一小改，四年一大改?
永遠有最新的車推出。
說回來SS
假設5代目真的不受全球疫情影響，
2022如期地發表
總該也會受疫情影響產能和出口，
那麼配到台灣來，
到底是2023年底
還是2024年初才正式上架開賣?
再者，要不要排隊等車，
會不會又面對，日本準備推出小改款了?
就兩種可能---
1.日本準備改款，我們上未改款版
2.根本沒引進，直等到小改款才一同引入國內
這還只是針對，改款的問題。
更大問題在於
5代目會不會進手排和定價多少
以及是不是純電...
就像是現在為什麼馬力縮減加上輕油電？
48V正確來說
絕大因素是為了面對嚴苛空汙法規
到了2023 SPORT 台灣環保過的了嗎?
以現行的48V SPORT 來說，
這種油耗，排碳表也過不了...
所以說，這麼多因素總和。SS 6MT
下一代會不會進手排，這根本就是未知數..
這個未知，就在你現在買不買上面決定。
講白話，
現在市面上就只有一台80萬手排鋼砲，
如果還賣的奇差無比
那麼全台灣的車商，
就會像淘汰柴油車一樣....MT滅絕。
經銷商再次栽在
出手排就買的神（淦）話上
這樣的結果就是，
就是接單引進，價錢絕對不會80萬的價錢
請參閱曾經的國產Honda Civic
本土手魯神車...現在的價位是多少就知道。
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