Leandro wrote:
每個國家不同.阿根廷(恕刪)
看來南美洲人民還是很有錢的, 這裏除墨西哥外, 中美洲國家大部分的是中古車為主, 這邊的4s店很少, 根本沒有汽車製造廠.
曾聽朋友說汽車南美廠質量很差, 還被譏是路上跑的棺材, 不知道是不是真的?
南美洲電車盛行嗎？
謝謝樓主的分享
其實中美洲也沒你想像的危險, 只要熟係的朋友帶, 避開運毒路線, 基本上是沒問題的
任何車跑過鹽湖, 不是基本上底盤就開始繡了？
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tuyyo wrote:
曾聽朋友說汽車南美廠質量很差, 還被譏是路上跑的棺材, 不知道是不是真的?
南美洲電車盛行嗎？
任何車跑過鹽湖, 不是基本上底盤就開始繡了？
南美製造的車子品質差? 早期比較差, 現在應該還好吧, 或許比墨西哥生產來銷美國的差一點.
我買過的車子裡:
阿根廷製造: Peugeot 504, Volkswagen Gacel, Suzuki Grand Vitara.
巴西製造: Fiat Duna, Ford Eco Sport, Toyota Etios, Volkswagen T Cross.
像Volkswagen T Cross的拉丁碰撞測試 (在德國測試), 得到五顆星, 所以安全是無慮的.
阿根廷純電車非常非常的少, 稍微較常見的是油電混合, 大都是Toyota, Ford, Mercedes等.
至於其他南美國家, 應該也是.
車子跑完鹽湖要用淡水洗底盤, 洗完就沒事了.
阿根廷 / 中南美深度攝影: www.leandrocheng.com
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may55987 wrote:
我的第一台車就是這台grand virata ，
好懷念啊，已經申請報廢2~3年了，
開山路上坡下坡真的很好開，
現在也是開suzuki sx4的車子，
還是懷念2000cc馬力的grand vitara呀！
您對Suzuki的忠實度相當高啊.
我買Suzuki時, 是GM代理, 在阿根廷的GM工廠生產.
2006或是2007年時, GM不再代理Suzuki, 頓時Suzuki變孤兒, 但是GM還是承諾維修及零件約10年左右.
目前Suzuki在阿根廷有代理商, 但是全國經銷商只有一兩間, Suzuki全部車型加起來, 一個月掛牌的數量大約就是10-20台, 雖然喜歡Suzuki, 但是超級冷門車我不敢買, 維修會有問題.
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