suzuki swift 輕油電 不到一年 電池壞掉不保固 ?

motolove wrote:
代友張貼因友人購入吉(恕刪)

里程數這麼低根本不用買油電車,自找麻煩,而且保固又這麼爛!
還是買汽油小車比較划算.
fruits0800
有錢人怕死啊!
zilong
怕死還買小車??? 這.... 合理嗎???
motolove wrote:
代友張貼因友人購入吉(恕刪)


幫推一個...
如果客戶親自簽名無誤,

法律上就告不贏!


只能走輿論!
每個月100KM行車時間怎麼可能沒超過30分鐘阿?

還是一定要"單次"30分鐘才算數?
kken19
沒錯!每月至少要有一次超過30分鐘、、、、老婆騎機車通勤,單程只有1公里,我一段時間都得拿重電器充電!!
這真的有點誇張
一個月至少要開一次30分鐘以上,單純通勤應該很多人達不到吧?
tpachung
在台北市區開7公里就要30分鐘左右了。
會買小車的 大多是長輩或年輕人短代步需求
現在說 每月要發30分 才有保固,
人家也有開,但沒辦法證明幾分鐘,公司只會量測 電池低電量毀損,
完全沒任何數據來證明是開太少造成,
友人長輩今天已將車開走,也拒決簽署 "人為損壞" 的條約,
他也沒有要任何賠償,原廠不保固就當汽油車開,

到是這件事
一定會讓想買小車的消費者知道,原來 suzuki 的輕油電 如此不堪
短途通勤的,每月不開超過30分的

而且就算你有開超過 30分 , 但你 "里程少" , 原廠也會用"人為損壞"不保固的

最好有心理準備,原廠是不保固的喔~

這件事應該引起很多消費者共鳴了 大家共勉之 ~



motolove wrote:
代友張貼因友人購入吉(恕刪)
JeffJohn1239 wrote:
每個月100KM行車...(恕刪)

"每個月駕駛車輛一次至少30分鐘”。這句話我的解釋是要單次駕駛30分鐘,如果是累計30分鐘就可以的話,就不需要“一次”這個字眼。看來這台車比老婆還難養,每個月至少要帶它出遠門一次








新車不到一年都不保固了 , 以後 3年車 5年車以後 , 少開的 不就每年都來花 4萬鋰電池~

那買菜族 10KM內 通勤族 , 買這種輕小車 來代步 做啥咧 ?

買一尾蟲 來搞自己 ?

ran02847
超棒的 養車10年就快要可以再買一台
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