[試乘感想]SX4 Crossover GL Plus

試乘路線最主要是山區。
ps:前往山區途中走自己平常習慣路線而被業務說繞了些遠路，從此業務臉臭到我試乘完離開前。
該業務列入黑名單。

優點:
1. 舒適性不錯: 路平整時，可以很穩的休息; 反之則有些碎震，但不會到不舒服。


缺點:
1. 隔音: 個人覺得非常差，不論是輪拱聲或是風切聲都非常大，感覺只比Civic 8代好一些
(輸Civic 9代)。這點令人難以相信是進口車品質。

2. 擾人的低頻聲: 有人說是引擎聲，也有人說是共振聲，我不確定所以不下定論，
不過可確定的是剛起步時最明顯，之後就還好。

以上三點是我覺得比較特殊的地方(很多人都有提出缺點的第二點)。




動力: 代步尚可，熱血的朋友可能要多加考慮，但高速公路要上120, 130也是蠻輕鬆的。
(試乘當天大雨，且業務臉臭就沒有試更高速了)
ps: 這台上120,130輕鬆程度甚至更甚Mazda CX-5 2wd，不是很清楚為何Mazda CX-5 2wd過
100km/hr後的加速這麼慢，真的只能用"硬拖"來形容。


操控性: 過彎側傾情況比我預期的嚴重，但還不到誇張的地步。循跡性不錯，駕馭起來算輕鬆。
代步ok，熱血的朋友或許可以透過懸吊來改善，但可能會失去這台車原本定位的意義。

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文章有點短，老實說我很失望，預期的歐規車應該有繼承歐系血統卻沒有展現出來，或許是這台車定位關係讓操控性處於一個不明朗的情況(也或許這是Suzuki車系的特色，這是我第一次試乘該車係)，而隔音更讓我驚訝的差;

但換個角度想，以這台車的設定(包含動力輸出方式/舒適性/安全性/油耗及售價)，對於喜歡遊山玩水的車友或是新婚夫妻是非常適合的。


ps:
1. NCAP上看這台車的測試結果請選SX4(2013)
2. 有車友可以分享一下Suzuki的妥善率及是否有待料問題嗎?