日規Sx4最近加了台塑95+汽油的心得

這幾個月來為了省錢,我改加一般的95汽油以後,

覺得還是輸給加98,

震動較大,油門踩較深,爬坡力較弱(純屬個人感受),

決定還是加回98好了,

結果路過台朔,最新的油品95+ (96)

我就給他加看看,

結果一加成主顧,順暢度不輸給98,昨天爬去阿里山,

加速力道也相當不錯,高速公路130的震動也相當平穩,

重點是跑去自助加油省了一條,信用卡優惠再省一條,

幾乎是用92的錢在使用98的開車感受,

當然這些是主觀的感覺,您有科學精神的話可以嘗試看看,

以上分享
wanguku wrote:
這幾個月來為了省錢,...(恕刪)


真的!我是中油95跳台塑95+ 效果不輸98!有耗也不錯
昨天加 95+, 油耗蠻好的! 國3白河加滿 -> 162甲 -> 169 甲 -> 18 -> 國三 - > 國10

竟然還有半筒!
我開 JP,一向都是台塑自助加 95,剛好也趁這個機會改 95+。
使用心得也是很正面的,有趨近 98 的力道,又只要 95 的價格,頗划算。

倒是 92 有加過兩、三桶,真的明顯比較沒力。
而且怠速較吵,連老婆和妹妹都聽得出來...
+1
確實有比較省油,超車加速也比較順,個人使用感想
中油的98原來只貴95的1.5元,後來說不划算漲成2元。
現在油價跌成這樣,也不見他說降回來>

感謝台朔討公道
我神經大條,感覺不出差異,所以這次就選CP值高的95+,第一桶才開90公里
為了降1.6塊還去辦卡,也剛好台亞離家不遠~~~

MYSTJ999 wrote:
我開 JP,一向都...(恕刪)

一直+中油98,來試試看96好了
"日規SX4",有點奇怪的稱呼

以往會用美規或日規或歐規來區分,是因為同一個車型確實因地區不同而有差異才會這樣分

差異大的像是美規accord vs 歐規accord,
或美規Odyssey vs. 日規Odyssey

差異沒那麼大的像是早年bmw和賓士有分美規和歐規

雖然bmw有產地在南非的,不會有人用南非規 vs. 歐規這樣

新的SX4 Crossover是歐規歐製沒錯,但用日規來稱呼前一代做為區分似乎有點怪
事實上suzuki從swift, liana到sx4, sx4-c,不管產地在哪,走的都比較偏歐規路線

車友會都是用SX4-C來稱呼最新的這一代,全球車種不分什麼什麼規的
說不定等下一代出來,就會改成用一代二代三代來稱呼了 (如果以後都是由匈牙利廠生產的話)
sx4及SWIFT的引擎並沒有缸底機油直噴冷卻系統,來冷卻活塞減少油氣爆震機率,所以仍以用適當壓縮比對應的92/95/98汽油為佳.
至於SWIFT SPORT及大部份的1.8以上HONDA引擎,則是具有此系統,所以可以使用RON較低的汽油.SWIFT SPORT甚至還有機油冷卻器.
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