奇襲策略重磅壓軸!全新第四代 Suzuki Swift 試駕報導


亨利叔叔 wrote:
一台國產一台進口的內


大叔? 那台是國產、那台是進口呀?
fiesta是國產
swift是日本進口

alex_tsai2005 wrote:
底盤後面是扭力樑?...(恕刪)


經濟小車用扭力樑很正常,
節省成本、體積小、結構簡單、好維修、路感直接。
但納牌是大型 SUV 和 MPV,百萬售價,
注重行路的舒適性,用扭力樑就不合理了。
市面上許多同級距的車款也很少用扭力樑的,
加上納牌廣告喜歡越級挑戰,被人抓住這點修理只是剛好而已。
這車機也太慘....
還以為是十年前的車
昨天晚上騎車去展示中心看New Swift,後座空間比上一代大些,這代外型漂亮,車子前後的Led燈具都沒被偷掉,配備該有的都有,變速箱應該是愛信做的六速手自排變速箱,妥善率一定比一堆屎尿的DSG和PS的變速箱強上一大截!Swift價格很有競爭力,問了一下折扣,現金折1.5萬,什麼都沒有送,價格可能要到年底才能更有空間!
alex_tsai2005 wrote:
底盤後面是扭力樑?
這在國產Luxgen被嫌到爆,
說是爛底盤爛到爆,
如今日本進口全新車也用這種,
所以是??

這不就是自降格調,
Luxgen自許高等級車實際確只能跟日本進口才賣66.9萬的平價經濟用途小車比擬,
你認為u6,u7是在這等級?
問題是在於你車格定位售價等級然用扭力樑,
看你是花多少錢買,
像U5 S3用扭力樑在這價位定位下是可接受的,
如u7你說等級定位在哪?
為何大家會這樣去看一下國產等級定位比u7低一階的目前主流國產suv哪一台是扭力樑?
Outlander
Kuga
RAV4(進口)
X-Trail
CRV
CX5(進口)
旭玉 wrote:
昨天晚上騎車去展示中...(恕刪)

2w空車不綁,目前談到的單,找團購
這篇文章很多照片都失效了15151515
艾咪 wrote:
Suzuki 今年...(恕刪)
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