前言:
去年家中購入了上一代Swift two tone版，當時已知道是產品末期了，也知道尷尬的稅金級距，但還是買了，昨天新Swift正式發表，單一規格66.9萬、two tone加1萬元，今天休假拿起相機到展示間看看，心想若有雙色版就進去拍照，很幸運的"缸"好我喜歡的顏色，二話不說就進展示間拍照了。
新一代SWIFT塗裝為紅、藍、灰、白，two tone 黑銀、銀黑。
黑銀
銀黑
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新一代SWIFT 長3840mm 寬1735mm 高1480mm 軸距2450mm 車重940kg
跟上一代相比，長及高皆有所縮減，寬為增加40mm，軸距為增加20mm。
標配ABS、EDB、BA、ESP、HHC，更是標配了6具安全氣囊 不用選不用比較 單一車型
燻黑燈殼LED頭燈(自動啟閉)並搭配日型燈，六角型水箱護罩，前後霧燈
搭配185/55R16雙色鋁圈，規格與上一代相同，四輪碟煞
鋁圈樣式有點像上一代CITY，是我的錯覺嗎..本田迷別打我
記得從Mini cooper開始流行雙色塗裝，使得車輛年輕 動感
這代SWIFT雙色塗裝也是大眾能接受的車色，上一代有紫黑 棕白 銀黑
近期較多的跨界休旅車Crossover也走這風格，吸引年輕買家
直立式門把隱藏在C柱 後座乘客要注意找門把喔
動感的設計懸浮式車頂
若不是雙色塗裝也是一樣ABC柱為黑色，SWIFT還把C柱黑色部分延伸到後窗尾燈處
無緣看到開燈的樣子，尾燈設計為超立方LED尾燈(官方說法)
新一代SWIFT後箱的摺線滿好看的 小小巧思
後車箱...一樣悲劇 才3840mm車長，可惜行李箱與尾門落差滿大的
不過迴轉半徑最小為4.8M，可以輕鬆在市區行駛
後懸吊較傳統的拖曳臂
後座空間 雖然寬及軸距微增加 但感受不明顯
座椅軟硬程度也跟上一代一樣
有設置ISOFIX兒童安全椅系統
整個中控台造型
附有引擎觸控啟動系統
副駕駛內門板
駕駛座及副駕駛附有Keyless系統
方向盤滿豐富的 非真圓熱血許多
有藍芽接聽 音響大小鍵 定速巡航，以及大家最愛的換檔撥片
其實原廠的主機就滿豐富，有藍芽配對以及六顆喇叭
下方為大家喜歡的恆溫
更下方為USB AUX IN及12V電源
真的要稱讚一下主副駕駛的座椅，發泡棉舒服好坐以及兼顧包覆性
可惜空白鍵太多了啦...不過該有的六顆安全氣囊、防滑系統都不偷，其他空白鍵等SPORT版進來時補足吧
感恩金鈴 讚嘆金鈴
接著打開來看心臟部分
不錯 隔熱棉還在...
SUZUKI引以為傲的BOOSTERJET引擎，每家車廠都有自己獨家科技
像是DSG變速箱、Skyactiv科技、Honda Sensing系統等
998cc排氣量 三缸渦輪、111匹最大馬力以及16.3公斤米最大扭力，搭配六速手自排變速箱
車重為940kg，想必開起來輕鬆不拖泥帶水
有點矛盾這樣油耗還是2級?
不知道測試油耗的標準怎麼訂定的
好吧~就以金鈴這一年間引進的車輛做結尾囉~~
依序 VITARA GLX 1.6NA 76.8萬元、S 1.4T 2WD 84.8萬元、S Allgrip 1.4T 4WD 89.8萬元。
SX4 1.4T 85.8萬元。Swift 1.0T 66.9萬元。Baleno 1.0T 69.8萬元。Ignis 1.2NA 62.8萬元。Jimny(未入鏡) 1.3NA 4WD 64.8萬元。
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結尾:
今年這一年可以說是金鈴汽車黃金的一年，一年就四季而已偏偏引進四台新車，的確要搞死相關業務人員，不過獲利的卻是讓消費者有不同的選擇，從去年VITARA低價市場開第一槍，就打開金鈴汽車在台的知名度，VITARA車少的可憐，好車讓車迷們苦等兩、三個月的人比比皆是，年尾更是出擊SWIFT 1.0T把小車市場打得遍體鱗傷(希望)，TIID什麼車的還在標配雙安，虧你還是小改款後的，希望國人能越來越重視安全才是，接下來就是看銷售量了，數據會說話...TAIWAN SUZUKI 金鈴汽車 加油
