【海外情報】Suzuki小改款Vitara即將發表,換裝新面貌與引擎全面渦輪化


dinnerxp wrote:
CX3有傲人的2.0na引擎,台灣民眾對日系na接受度高


但別忘了,台灣人對1.4稅金會比2.0稅來的討喜阿,
2.0NA真正跑起來的動力也不一定就跑的過1.4T

CX3有去坐過後座的人,
都會覺得很擠。
MYSTJ999 wrote:
不負責猜測,VITARA 小改款(國外)進階主動安全的部份,
應該是除了原本的雷達偵測 ACC 與 AEB(RBS)之外,
再新增影像辨識鏡頭(前擋風玻璃後視鏡的位置)。
這樣才可對一般車輛和行人、腳踏車、摩托車進行偵測,
達到自動煞車預防碰撞,也可以進行車道偏移的輔助修正...(恕刪)


這兒有一點相關報導...

強化主動安全系統,Suzuki Vitara 下半年將推出小改款式樣
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25297-suzuki-vitara.html

現在就看 金鈴年底是否會有小改款, 有的話,並寄望其加入(或是說不要拔掉)國外的都已經有AEB,ACC等主動煞車...等等主動安全配備了
不敗神話zero wrote:
...(恕刪)CX3有去坐過後座的人,
都會覺得很擠。



CX3後空間真的太小了些, 要不然小三早就是她了

所以,小弟個人是希望能有AEB,ACC等主動煞車...等等主動安全配備的SX4啦~

啥! 為何不是選Vitara?

因為SX4的後空間,比Vitara還要再來得大一些啦~
幸好沒有等它小改款。9月發表,台灣要等到2019年底才有可能交車到訂戶手上。
這改款幅度....不值得花時間等。
艾薩克 wrote:

本代Suzuki ...(恕刪)

說他0主動就是酸
所以他是一台除了主動安全以外100分的好車
最令人期待的是SUZUKI JIMNY,VITARA反倒沒那麼吸引力
請問一下, 之前有聽說鈴木在台灣不能上ACC AEB 是因為干擾到軍事設施? 這傳言是真是假?
不是有不少人試駕後覺得高速比較漂的,不知道小改有沒有針對底盤調教一下
大家都在等ACC ,AEB,車機等了不知道多久,不下放至少也給個選配吧?反觀同價位的車⋯⋯⋯⋯

sundorys wrote:
請問一下, 之前有...(恕刪)


有次去保養(舊車 不是新V) 有問業務這問題
業務 很坦白說會影響最終售價...
干擾問題 我覺得是假的
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!