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【海外情報】Suzuki小改款Vitara即將發表,換裝新面貌與引擎全面渦輪化


sundorys wrote:
請問一下, 之前有聽說鈴木在台灣不能上ACC AEB 是因為干擾到軍事設施? 這傳言是真是假?...(恕刪)


當然是假的.....
商用民用的頻帶那麼多
沒有任何腦袋壞掉的會去踩到軍用的頻帶.......
金鈴的邏輯很奇怪

把小V拔掉如 ACC, RBS,車機等東西然後價格壓低

還不如多增加一個級距,讓未來車主自己決定是否要多付錢買更多功能

這樣還能拉住顧客皆大歡喜

少了上面幾樣主打功能根本就變成閹割版

還不如改關注到三菱的 EC

價格雖然再高一點

但同樣是小排汽量頂級也是有 SAWC

功能更是齊全外型也美觀
看到森林人109.9es後
那個內裝,那個配備,awd,水平對臥
再看vitara這小改,金0要是不上大全套
以現在的編成售價來看,cp不高了
impreza8577 wrote:
看到森林人109.9...(恕刪)

小改V的CP不高是沒錯
但拿SUV比CUV啟不是張菲打岳飛??
不說長差45cm高差12cm客群不同
光牌價就差20W了
要拿486比規格應該是XV 2.0is 108W比較合適吧
2.0i 95W CP值更低了
硬要比森5跟XV應該會先網內互打

447跟486的客群還是有點不同
買SS的不會笑WRX那什麼盤子價吧
shiji03 wrote:
小改V的CP不高是沒...(恕刪)


這次要換車的選擇
100萬上下
要有脫困能力的4*4
能開產業道
他是suv還是cuv
對想要有脫困能力的我而言
在賞完小v後
我並不認為車內空間是cuv這個級距
在有lsuv的稱呼下
以後座空間,後座頭部,後行李箱空間
小v稱為小suv這點說的過去
不得不佩服鈴木在車室空間營造
shiji03 wrote:

1.4T小...(恕刪)





哈哈


笑話…


cp值真的不低啦
可是瑞凡 7月份的銷售 CX-3 賣363台 而 Vitara 賣 247台 ,差距頗大 2.0na 樂勝喔。
fcr3 wrote:
可是瑞凡 7月份...(恕刪)


cx3 88.9汽油頂
那個大全配,那個內裝
小v還能有掛兩百多台
算很厲害了

fcr3 wrote:
可是瑞凡 7月份的銷售 CX-3 賣363台 而 Vitara 賣 247台 ,差距頗大 2.0na 樂勝喔。


關心銷售量的只有老闆

顧客只會關心我自己辛苦賺的錢
花新台幣買下去的車子有沒有對得起它的價值
還有車機...suzuki進口到台灣都只有最簡單的功能
如果有支援 carplay 那就超棒的阿
jasterliang wrote:
真的希望金鈴趕快開...(恕刪)
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