日本車廠出包 未依規定檢測排氣油耗

日本鈴木汽車、馬自達汽車及山葉發動機,被發現在新車出廠前未依規定檢測排氣及油耗值,把無效的檢測值當成有效,日本國土交通省已要求車廠防止類似情況再度發生。

日本經濟新聞報導,這3家車廠雖然沒有涉及造假數據,但在進行抽樣檢查時,發現並未在規定的速度與時間範圍內檢測排氣,最後卻仍視為有效檢測值。

日本放送協會(NHK)報導,日前日產汽車與速霸陸汽車相繼被查出造假部分油耗及排氣檢測數據,國土交通省7月針對日本23家汽車等製造商,要求調查有無其他違法情事。

根據調查結果,發現鈴木汽車、馬自達汽車及山葉發動機3家公司,都有不合規定的作法。

國土交通省表示,這3家公司在油耗及排氣檢測時,未依規定方式進行檢測,最後卻以合規定來處理。

國土交通省表示,車廠這種作為可能動搖消費者對車輛性能的信賴,除了要求這3家車廠嚴正處理,也將持續對各家車廠徹底進行行政指導。

讀賣新聞報導,這次是透過抽樣檢查出廠前的部分新車,發現3家車廠的違規行為。

鈴木汽車2012年6月到2018年7月,在被抽樣的1萬2819輛有6401輛檢測值無效,比率近5成;馬自達汽車從2014年11月到2018年7月,在被抽樣的1875輛中有72輛檢測值無效;山葉發動機從2016年1月到2018年7月,在被抽樣的335輛中有7輛檢測值無效。(中央社)

新聞來源

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記得之前不是說鈴木車最誠實,社長還親自出面澄清,結果現在證實檢測數據無效?
數據無效跟造假似乎也只有一線之隔啊!!
管他排汙怎樣,實際上suzuki在台灣的車款油耗都很很驚人的優異
FB社團內VITARA 小B Swift我都有加
很多人分享油耗都是18km/L以上
看日本SUZUKI官網 好像是說 超過規定的車速去測試
但時速容許誤差值只有±2公里
時間內達到的標準時速誤差 只有1秒

就算重測 誤差能到多大...?!
之前台灣神車廣告 拿美規油耗測試標準來打廣告 一公升跑19.4公里
現在統一歐規測試標準 剩15.5

車在日本賣 用日規測試 他們測試有問題 他們家的事
車在台灣賣 就在台灣測試
如果是像之前福斯集團柴油排氣造假 是在車內電腦動手腳 騙過全世界驗車單位..那就...
但至少車都是能開啦~ 實際誤差就看你的腳怎麼踩了

反觀某樓 雙離合器變速箱又掛點 某豪車品牌在南韓半年自燃29台...





(原文
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2018/0809/
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2018/0809/pdf/0809.pdf

b8822068 wrote:
日本車廠出包 未依...(恕刪)


哪有最誠實
查一下新聞
2016年就因為排氣
老董搞下台
雖然這樣講有點機車
不過大多人似乎也不太在乎排氣檢測有沒有造假

b8822068 wrote:
日本車廠出包 未依規定檢測排氣油耗
日本鈴木汽車、馬自達汽車及山葉發動機,被發現在新車出廠前未依規定檢測排氣及油耗值,把無效的檢測值當成有效,日本國土交通省已要求車廠防止類似情況再度發生。
日本經濟新聞報導,這3家車廠雖然沒有涉及造假數據,但在進行抽樣檢查時,發現並未在規定的速度與時間範圍內檢測排氣,最後卻仍視為有效檢測值。
日本放送協會(NHK)報導,日前日產汽車與速霸陸汽車相繼被查出造假部分油耗及排氣檢測數據,國土交通省7月針對日本23家汽車等製造商,要求調查有無其他違法情事。
根據調查結果,發現鈴木汽車、馬自達汽車及山葉發動機3家公司,都有不合規定的作法。
國土交通省表示,這3家公司在油耗及排氣檢測時,未依規定方式進行檢測,最後卻以合規定來處理。
國土交通省表示,車廠這種作為可能動搖消費者對車輛性能的信賴,除了要求這3家車廠嚴正處理,也將持續對各家車廠徹底進行行政指導。
讀賣新聞報導,這次是透過抽樣檢查出廠前的部分新車,發現3家車廠的違規行為。
鈴木汽車2012年6月到2018年7月,在被抽樣的1萬2819輛有6401輛檢測值無效,比率近5成;馬自達汽車從2014年11月到2018年7月,在被抽樣的1875輛中有72輛檢測值無效;山葉發動機從2016年1月到2018年7月,在被抽樣的335輛中有7輛檢測值無效。(中央社)
新聞來源
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記得之前不是說鈴木車最誠實,社長還親自出面澄清,結果現在證實檢測數據無效?
數據無效跟造假似乎也只有一線之隔啊!!


所以呢? 您住在日本國?
在台灣販售的進口車,排氣油耗都得在台灣ARTC另外檢測阿。
不是安全有問題就還好, 排氣嘛...反正深澳電廠重啟,不差這一點了....,到是台灣到底啥時要把被拿掉的acc裝回去? 這個應該比較重要。。。。。
我也認同樓上的看法
把主動安全配備補上 這才是台灣消費者關心的XD

b8822068 wrote:
日本車廠出包 未依...(恕刪)


老調重彈...
之前就爆過SUZUKI造假的事情了
結果真正補測發現
SUZUKI公布的數據比實測還要差

也就是說呢...

實際使用上SUZUKI提供的數據是低於日本國土交通省的油耗數據

阿比逼 wrote:
實際使用上SUZUKI提供的數據是低於日本國土交通省的油耗數據...之前...(恕刪)


幫您翻譯一下,就是鈴木自己公布得成績比官方測出來的成績差
(因為鈴木自己測試時用的車速跟負重都大於官方規定....超過容許誤差上限)

阿比逼 wrote:
實際使用上SUZUKI提供的數據是低於日本國土交通省的油耗數據


您對鈴木的恨與批評真是不遺餘力,2016的事件就是鈴木油耗出名的那一年



不過這也沒什麼好囂張的,因為都是日本國內販售的車種

另外豐田與鈴木已經達成合作協議了,你老大哥也不必一直針對鈴木

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