新一代Jimny對上舊一代Jimny

為什麼一直解釋什麼是 LSD ??

難道只有你懂? , 別人都不懂?

既然懂為什麼都是複製貼上的說明??
以前電腦鍵盤是機械式的,很重也很貴,打字時按鍵聲音也很大,後來就出現了薄膜式的鍵盤,很輕又便宜,按鍵時也沒什麼聲音.
也從來沒人會認為機械式的才是鍵盤,薄膜式的不是鍵盤,因為兩者的作用都是一樣,輸入文字符號裝置.
另一個就是鍵盤與手寫筆,雖然輸入方式不一樣(按鍵跟手寫),但作用都一樣,都可輸入中英文及符號,都是輸入裝置.

LSD最早出現是機械式,不只裝置很貴,還需要專用油也很貴,但是隨著科技的進步,出現了電子式LSD,相對的成本降低了許多,也不需專用油,機械式和電子式的LSD作動方式可能不一樣,但是其作用效果都一樣,當一輪空轉時,另一輪能夠保持動力脫困.

需要複製及貼上網路上LSD的資料,是取大家公認的LSD作用定義,況且這些資料都已經超過十年以上,有一定的公信力.
樓主,

Jimny JB64/74電子式LSD 只能用在 4WD-L, 只能用在慢速越野的環境, 由於是煞車制動的模式, 所以長時使用過程會產生過熱失效.
大陸有拍一些越野挑戰的節目, 那些高級SUV使用電子式LSD挑戰越野也因過熱而失效. 所以機械式LSD還是比較穩定有效的.
也因此 JB64/74 原廠目錄仍然可以選購LSD安裝. 其型號 JB23/43/64/74 都是同一款.
另外 機械式LSD 在一般行路過彎時, 2WD或4WD仍然可以保有限滑差速的作動,加強行路抓地性.
這也是電子式作動不來的.
自己的Jimny有裝前後機械式 LSD, 經驗分享一下.

jijenhuang wrote:
樓主,Jimny JB64...(恕刪)


J大說得很正確喔, 大馬力的前驅轎車有些也裝LSD, 怕兩輪壓到不同摩擦係數的路面造成單一顆輪胎因大馬力空轉導致整台車失控 !!

jijenhuang wrote:
樓主,Jimny JB64...(恕刪)



感謝你的清楚的分析,這種說法我可以接受.
第四代的jimny頗為剽悍
這個影片看起來難度都很高

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

hscic wrote:
Jimny應該都一...(恕刪)


這個拍賣連結是開放式差速器,不是LSD.
樓主分享的影片中,四代車頂畫著日本的太陽旗
如同 Mini 車常見的車頂英國旗

在台灣,中華民國國旗上車頂看起來不夠對稱
把陸軍軍旗樣式上車頂應該可吧?

hscic wrote:
三代Jimny真的...(恕刪)
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