Suzuki Jimny 試駕報導 超卡哇伊的越野硬漢!


瓊斯 wrote:
Jimny是Suzu...(恕刪)
......俺也想買
真是一部好玩有趣的車
瓊斯 wrote:
Jimny是Suzuki...(恕刪)

m8617 wrote:
一、SUZUKI Jimny衝高衝低衝水衝泥後,引摮室內及車下底盤都會沾有泥水,如何有效清理?
二、這一款車的防銹能力如何?
請問幾個「外行」的...(恕刪)


〉〉〉

通常會去水牛坑的車主

大部分會裝底盤護板

有護板泥水不會噴的引擎室都是

一般的泥水,就去加油站大水噴一噴

或是自助洗車機,高壓水噴一噴


Suzuki 日本進口車,防銹能力不錯

目前的用車是2002年份的

車身都還是原漆,沒有鏽蝕


如果去海蝕洞、跑沙灘

盡量不要涉海水

回程一定要底盤冲水


使用4wd涉溪或是困難路面

不要用衝的

通常先想好進入角,離去的路線

切4WD-L 放大扭力

輕踩油門,配合路面低速丶穏定的通過

亂衝,有時會使傳動系統崩壞





後座安全帶,有點佔空間,希望能改善


若真如此,那再好也不過了

至少把過去台灣裝配過的 Escudo 外型找回來

讓台灣街頭多一些個性車款

OmegaSho wrote:
這外型大賣
有可能下一代vitara也會走回這種粗曠風

...(恕刪)
好棒的車,好酷!這台後座能安裝兒童安全座椅嗎?好像載小孩會不會有點不適合...
littlering1020 wrote:
好棒的車,好酷!這台...(恕刪)


Jimny有喔,圖片來自小七車觀點影片截圖


試車影片出來了....
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天空未曾留下翅膀痕跡,而我已經飛過… 在這個熟悉又陌生的都市裡… 無助地尋找一個陌生又熟悉的身影…
Jimny是台好玩的小車,也曾經擁有過三代Jimny,但是看到現在台灣的代理商配備,螢幕主機被拿掉還得加兩萬,配色部份得加一萬,cc數多了160多cc,配備尚有增加一些變更,只不過不知道前一代抖動問題有無解決,車價部份加上前面說的可能超過80萬,跟當初前一代多了20萬出來,看到這些說真的代理商是不是該把拿掉的東西裝回去。Jimny的配備本來就很陽春,因為定義是工作車,所以音響配備很陽春,前一代如此,這一代亦是如此。
不敗神話zero wrote:
一台時速最高140左右的車,
你覺得配個七、八速變速箱有意義嗎?...(恕刪)

有唷,至少100km/h巡航轉速不會是3000rpm
不過以有加力箱的車子來說,也不需要7、8速啦,四速配個好的加力箱齒比就夠用了
弄的好,4AT也可以配到100km/h@2400rpm附近
只是,Jimny加力箱放大齒比配的之爛,難以想像

多背一個大魯,才低一個檔的齒比(4L+2檔的齒比等於一般1檔),沒看過這麼廢的加力箱齒比配置
省掉加力箱、找個6AT把1檔齒比放大到5左右就能兼顧on road/off road了
齒比設定跟20年前一樣爛也是奇葩了,20年前Terios就是把自排1檔搞到5左右齒比(Jimny是2.875),
配上夠大的終傳+扭力轉換器放大效應,攀爬能力小輸JB43但油耗可是大贏

不過這台車講的越爛搞不好賣更好
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