Suzuki SX4 試駕|還是從前那個純樸、實用的出色跨界

這價格跟配備真LOW............恩.........60萬OK吧
不要再扯什麼進口車要繳17%關稅
2012年與2021年的稅制相同
2012年進口 1.6NA 售價64萬,
現在改成渦輪+電子輔助配備,賣89萬
漲價25萬
內裝還是一樣的純樸
外型跟顏色都滿好看的
SX4一直是我滿喜歡的一台車
不大不小空間不會侷促,算有力的動力,不錯的操控,一切就是標準的日式實用風格
該有的一樣不少,置物空間多又就手,操控沒壓力,口碑不錯的妥善率,跟toyota的風格還滿像的
比起目前主流的座艙線條與配備是有些古典,但也不至於到老舊的地步

不過前霧燈開關那區的開關會被方向盤擋住,使用上較不方便要歪頭看才不會按錯
不知為何不像合作夥伴豐田一樣,霧燈開關做在燈控桿上,不用看用摸的就好
還有Suzuki的車似乎為了維持行李箱容量,後椅背都挺直的,舒適度上打了點折扣
Suzuki在台灣好像市占很少很少
CVT變速箱 不予考慮
開起來太無趣了...
我比較喜歡舊款SX4的外型,單純個人觀感,性價比能在高點當然更好!
grandaurore wrote:

不要再扯什麼進口車要繳17%關稅
2012年與2021年的稅制相同
2012年進口 1.6NA 售價64萬



你忘記考慮匯率與通貨膨脹,你這種說法不夠精準,因為連國內的車款也是漲得誇張,十年前一樣要繳貨物稅等其他稅賦。

金鈴汽車年銷售額不夠多,在談單價也是挺難砍價的,其他進口品牌也一樣。國內就只有和泰汽車能拿到更有優勢的進價吧⋯⋯
Ericjan168 wrote:
我比較喜歡舊款SX4(恕刪)


舊款真的滿可愛的
朋友有一台 沒啥毛病好養
最喜歡的一首歌:不要放棄Aka pisawad
艾咪 wrote:
2017 年剛進入 Mobile01...(恕刪)

車燈那個睫毛彎彎
還有儀表板
怎麼隱約有種某M牌的影子
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