公司因換新車,去年購入風評不錯的202406出廠,202408交車的Suzuki carry貨車。

上週2/26(三)行駛8000公里的新車在淡水拋錨顧路,師傅回報公司後全辦公室大驚訝,後回報原廠,原廠派拖車拖回土城廠,經原廠技師檢查後,故障原因是離合器片完全磨光。

討論後原廠堅持人為因素無法保固,需自費維修(優惠9折及免拖車費用),公司因怕耽誤施工排程,雖不滿意也只能勉強同意,現在車子已修好,款項已付清,對Suzuki原廠零件品質已失去信心。

我們公司師傅開了幾十年手排車,首次遇到這種情形,提醒有購入此車的好友,注意離合器的損耗,以免耽誤工作,謝謝各位。
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
Suzuki Carry 新車跑8000公里顧路紀錄
手排
離合器磨掉

這事 很難判原廠問題

會這樣通常都有臭味,還繼續開
打滑前都有徵兆,比較難開而已
不會顧路到需要拖吊

我覺得司機有什麼沒跟公司說的話
hd1956
同意,司機一定有什麼沒跟公司說(我覺得是常二檔起步),我有兩台手排車,一台caddy目前12萬公里離合器無異狀,但釋放軸承已經有異響。另一台208柴油自手排24萬公里離合器也無異狀。
老闆買單 wrote:
我們公司師傅開了幾十年手排車

好奇之前應該是開Veryca之類的吧
那這樣代表Veryca比Carry的要耐用
Suzuki的離合器三寶好便宜啊,跟歐系車比起來
我去年11月中交車
目前我也是遇到這問題
車現在開快一萬公里
現在已經換第二次了
開始懷疑是不是通病問題了

第一次





第二次



ttnar wrote:
我去年11月中交車目...(恕刪)


所以我合理懷疑零件品質不良,只是買這台車的大多數是公司車,只要能快速維修繼續工作,很多老闆或主管根本不知道或不在乎車子零件品質不良,這絕不是個案。
老闆買單 wrote:
所以我合理懷疑零件品...(恕刪)



我也是這麼覺得
這月出又燒掉
唉…
開手排車 不要整路都踩著離合器,磨光只是早晚的事!
建議教育一下司機駕車觀念比較實際!
這種離合器磨光的問題很多都是開的人的問題,
我公司的堆高機就有一個一直用半離合,
起步後左腳就靠在離合器上面,跟他說多少次沒事不要靠在離合器上面就是不改,
還跟我說因為怕熄火,然後因為他也懶得換檔每次都是2檔起步從不換檔,
對他來說只有空檔跟2檔,1檔彷彿不存在一樣,
結果車子平均一年換一次離合器,後來他離職換我開以後大概3年沒換過

後來有一次我們老闆認識的朋友跟我們借堆高機,借去一個禮拜離合器就燒掉了,
中間我有去那個廠商那邊送貨剛好看到他們的人在用,
狂用半離合,開車的那個感覺就很性急,急加速急減速,把棧板往裡面頂時還狂點踩油門,
就是那種採一下踩一下那樣,看他腳的角度每一下都是過半油門的的方式在踩,
我光看到就賭爛了這樣踩沒多久離合就燒掉了,
果然還回來後車就爛掉了,離合器全放車子不會熄火也不會動,又要叫廠商來換

貴公司的換車前後都是同一個師傅開嗎?另外有坐過他的車嗎?
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