今天小弟發呆突然回想起前幾年最後一站的結果

以下分別是 前進到最後一站時的領先者/最後一站分站冠軍/當年世界冠軍

2007 HAM / Kimi / Kimi
2008 HAN / Massa / HAM
2009 BUT / Vettel / BUT
2010 Alonso / Vettel / Vettel
2011 Vettel / Webber / Vettel


其中2008年 Timo未換上雨胎在最後一彎被小黑巴掉 Massa當了10秒世界冠軍

2009年 Vettel輸了6分 不過很少人注意到他頭兩站一分未得

2011年 Vettel早早封王

雖然並沒有顯示拿下最後一站就能成為世界冠軍

但近幾年積分領先者都無法拿下最後一站

以上是小弟發呆的結論 歡迎發表意見@@
今年這情況
可能不只一、兩個車手會有這種情況吧
普遍來看各車隊的實力大多相近
看看回到歐洲戰場
誰會微笑到最後吧
鈕扣兄2009年提前2站就封王慶祝了,沒有在最後一站才分出勝負唷!

而且以前第一名才拿10分,6分已經是不小的差距了

vandrend wrote:
鈕扣兄2009年提前...(恕刪)


我是指跑完最後一站差6分拉~

其實第一站Vettel在最後一圈爭第二太衝動跟庫比卡撞了

不然可能現在就是3連霸了



But 7站6勝壓倒性優勢後車沒有錢繼續升級

當時的RB5其實沒有壓倒性的快 而且常常爆缸

個人覺得Vettel追到只差6分已經很威了

_Alumi wrote:
但近幾年積分領先者都無法拿下最後一站

積分領先者在最後一站通常是求穩不求勝
一不小心噴掉就去了了
_Alumi wrote:
我是指跑完最後一站差...(恕刪)


2009 年最後積分是 95(BUT)/84(VET) ,兩者之間的差距是 11 分不是 6 分
收官站 VET 拿下分站 BUT 第三 ,回推前一站巴西 BUT 就已經提前封王
所以事實上並沒有什麼翻不翻盤的問題

基本上 2000 年以後進入最後一戰仍未提前封王的只有 2003/2007/2010
翻盤成功的就是 2007/2010 這兩次
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