Ramsa wrote:時間順序上有問題we...(恕刪) 我看你是護航順序上有問題就很簡單車隊搞webber,然後屁孩VET愚蠢式的追擊有很難懂嗎?車手冠軍三連霸,他是但成為偉大的F1車手,他還摸不到邊
看了這麼多的留言,突然發覺,這個比賽…好像變成TeamOrder比運動員該有那種盡全力爭取最後勝利還重要了。我不喜歡Team Order, 怎樣也沒想到 勇敢挑戰這東西的,被罵成這樣。再這樣發展下去,誰敢踩油門。干脆在過終點前一刻,踩下煞車好了。
hi_puzzler wrote:看了這麼多的留言,突...(恕刪) 小弟是這樣認為啦!雖然是紅牛車隊內部問題,兩位車手都是全力求勝,但是基本上所有運動比賽勝利獲得的前提,不就是要在公平的競爭條件上?!也許Vet可以無視TO,但是相反的,對同一隊的另一組人員來說,努力付出就要得到的成果就醬子被搶走,情何以堪!
護航?壓根沒想過怎麼一堆人看到 vettle 就先罵大頭症屁孩而不想身為一個車迷想看到的是啥很簡單,我看比賽就是想看到 下雨 滑出去 超車 以及 撞車對,我就是希望比賽越亂越好要不然就去看行李輸送帶就好啦,何必來看 F1車隊指令 team order 本來就是利益扭曲下的產物或許 TO 能讓賽季末的冠軍爭奪更具戲劇性但,卻也是扼殺車手間競爭的元凶請各位,不管你是不是贊同我先前的講法看到 vettle 不顧 TO 硬超 webber看到 alonso 依據 TO 爽爽超 massa各位那個時刻是為誰喝采?vettle?alonso?......還是 TO?-----回歸問題原點今天 webber 接到車隊指示切換為巡航模式的時間點, vettle 就追了表示 webber 就算不是巡航模式,他的圈速早在好多圈之前已經慢於 vettle 了所以才讓 vettle 追上來假設 webber 再慢個兩圈才進站,保證沒今天這些討論因為 webber 在 pit 內就被 vettle 給超越了-----還是只想提醒各位我只想看到精彩的賽事,任何能帶給我超車鏡頭,甚至是混亂...我都會為那位車手喝采
我從1993年開始每一站追F1我當然知道1997 年最後一站 MS 故意撞 JV 並被罰我當時無法相信自己的眼睛並一度不看F1但後來還是回來並續繼支持他每個人都有自己的英雄我就是喜歡MS就算他並不完美另外MS 是曾為達勝利不擇手段沒錯但都是對上別隊對手為了自己的勝利和車隊的勝利但這一次Vettel是對自己人隊友而且是利用自己車隊在最后一次停站后告知两位车手为了保护轮胎调低引擎转速巡航完赛即可的時間超越隊友過去三年一直為自己犧牲作嫁的隊友(就連一向極度偏袒Vettel 的領隊都在說他是愚蠢的)這就是為什麼我說他非常不厚道