banpui wrote:
誰能用硬胎跑的比隊友軟胎快?
我認為車隊設計了webber,無論如何單圈是比vet慢
自己失誤，mgp追近，那位置vet順勢就收下了
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Illimois wrote:
問題在領先的聽tea...(恕刪)
再同意不過
來來來~討論討論~
VET用軟胎且比WEB早進站,換完硬胎出來輪胎狀況除了等胎溫上來,輪胎狀態會比VET差?
還有人說WEB可能是用磨過的硬胎出來~這更自打嘴巴,如果是磨過的那不就更快到達工作溫度!
為什麼會講到胎?因為還是一堆人說這是車手的本能,車手的競爭~VET比WEB快所以超越了
剩下12圈,WEB如果要一出PIT就跟VET拼速度,VET會那麼容易追上?
VET是很強,是很快~但是WEB是紙糊的嗎?
如果一出PIT就跟VET輸贏到最後一圈,VET的那套軟胎能跟WEB拼到最後?
同個車隊兩個車手有兩種不同版本的進站策略~無庸置疑
但今天紅牛給WEB的進站策略,讓WEB拿到領先的位置,然後比賽快結束就要被拔掉!
如果今天VET,WEB的進站策略調過來可能就沒今天這事,但是你車隊給了WEB這套策略,讓他領先,
車隊跟VET就該認份
紅牛策略判斷錯誤,還放任VET去搶第一,為什麼說判斷錯誤呢?紅牛賽前兩套進站策略,大家覺得
紅牛認為比較有把握拿到領先位置的策略會優先配置給誰?不用明講大家都清楚!
就我個人看完比賽感想跟看了那麼多討論下來,我自我想法還是認為:
1.WEB被車隊做掉! VET要超~你車隊可以阻止,阻止不了你也可以告知WEB後面的車正在拼命追趕,
叫WEB也提高速度! 馬來西亞這場明顯,你車隊不敢嚴厲阻止VET,也沒給WEB該有的指令,
給了承諾說慢慢開拿冠軍,結果一號車手管都不管你就是要過去
2.VET超過去是因為WEB在放慢,不是VET速度飛快到可以立馬把WEB幹掉! 公平競爭?
一個接到車隊指令慢慢開卻不知道後面死命在追,叫公平?
3.VET單圈速度比較快好了,如果WEB出了PIT就拼速度,VET單圈是有快到那麼多?
如你所說,趕的上歸趕的上,能超過又是一回事,再拉到開頭講的,兩個人的輪胎狀況,真的拼起來
VET能跟WEB拼到最後??? VET就是婊了WEB~
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第一篇是Soren的文
http://f1bias.com/2013/03/24/malaysia-gp-13-vettel-asks-for-forgiveness-not-permission/
第二篇是Soren另外引述"The Buxton Blog"的文章
http://willthef1journo.wordpress.com/2013/03/26/the-smiling-assassin/
還沒整個看完,不過感覺作者焦點不放在對錯,甚至認為一位世界冠軍本該就不是好好先生,絕不是吃素的,奪冠就是唯一目標,從此觀點檢視P1~P4這四位車手,哪些具有顯而易見,甚至認為頒獎台上車手不應覺得羞愧,因為他們已經在這場比賽中讓我們見識到一位以奪冠為目標,冷酷無情且表現傑出的車手已經產生....
我也不確定他說的對不對,因為我還不覺得S.V.有到冷酷無情的地步,不過若是真的如他說言,說實話,小弟到是很於見到有這樣車手,甚至多一點更好
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如果每位車手都為了追求個人最高的積分和商業利益而不擇手段是理所當然的，那就該像前面一位大大說的，一支車隊應該只有一位車手才對。再說，Weber也有贊助商、tifosi...，他為啥要乖乖聽車隊的？
ScreammingBimmer wrote:
如果SV聽從車隊指示，而今年最後以十分以內的差距輸掉年度冠軍，有人會記得這場比賽？然後摸摸他的頭，說不是他的錯？幫他補齊因此失去的贊助跟廣告收益？
如果你願意，再來批評。
運動家精神？幫幫忙，這是個數億歐元的個人生意，你以為是河濱公園的籃球賽嗎？
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