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http://www.koreangp.kr/KAVO_FRONT/index.asp(可選英文介面)
英文介面中，右邊Ticket按下去，會連到賣票網站（有多國語言）
英文介面中，右邊Accommodation&Traffic按下去，會連到住宿、交通情報網站（有英文）
賣票網站及住宿情報網站的電話服務人員，會說英文（中文有機會有人會，可以試試）
住宿比較麻煩，原因前面有人說了（附近本來較沒啥大飯店、大城市），可請住宿情報網站的人幫你找
交通如果從首爾去，一般搭KTX（高鐵）
網站在這裡（有英文介面），有班次、時間表，找龍山（首爾）- 木浦（賽車場），車程3小時10~20分
http://www.korail.com/
或是按這裡下載（Korail連結，韓文版、不要怕，有漢字，找第三個工作表）
http://info.korail.com/2007/download/sta/1_korail_total_train_time_100705.xls
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sarillin wrote:
不 他們會說 洗...(恕刪)
amethyst_love wrote:
他在第一次拿世界...(恕刪)
我的頭被你們搞得好亂啊.........?
到底還有幾個F-1車手是韓國人???
對啊!!!............結果VET經過韓國梨花女子大學1年級新生花了3天3夜做DNA採樣比對.........
深入研究後，發現VET除了有韓國人的基因之外～～也是日本人???
來人啊..........拖出去砍了.........
再蓋啊.............?
騎車-是一種活動~洗車-是一種勞動~飆車-是一種衝動~玩車-是一種鼓動~賽車-是一種運動http://blog.yam.com/marco09f1
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裡面的交通情報網站就有各種交通方式的選擇了呀（有中文、英文介面）
http://f1lod.f1korea.go.kr/en/traffic/map/torail/
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現在F1 2010全年19場比賽幾乎有一半在亞洲（東亞、西亞）...沒去仔細算
我們鄰近的中國上海、新加坡、馬來西亞、日本、韓國都已經有比賽了，台灣難以吸引鄰近國家民眾前往
而且F1比賽的門票價格跟其他運動來比相對高了許多，動輒超過10萬張的門票，需要在平均所得、消費能力較強的國家舉行
說真的，這F1門票價位在韓國消費水準來說（最便宜單日票一張NTD~3700，最貴單日票達NTD19,000，更別說套票了...），也是相當高的一筆花費，就看今年韓國站的銷售狀況吧....
同時要有相關的周邊行銷活動、旅遊景點，才能吸引國外遊客前往，而且看看這些東亞有能力舉辦F1國家的國際機場吧！這種票價，要是我是外國人，一下飛機我就覺得上當了......XD
這些，台灣要辦都已經是大問題了....
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大家可以到ESPN這裡找找最新的場地工程進度相片，但不多....
http://en.espnf1.com/korea/motorsport/image/23812.html?page=1
所以沒有人有經驗這個場地哪個座位比較好，前方緩衝區大小也不知，觀眾席鐵絲護網高度也不明，連大螢幕、起跑線到底在哪也有點霧煞煞，有點要靠運氣....
今年第一次辦後，可能會有比較清楚資訊...
至於鏡頭焦距限制、能否帶三腳架？目前資訊不明.....每個F1場地可能都略有不同吧？
不過我最長焦段也只有70-200小小白IS，加上FF機身...想臨時添購個1.4X增距鏡稍微加強一下戰力，偏偏又遇上Canon 1.4x改版釋出，但是...抱歉，12月才上市.......哇嘞～我不可能為了10月的F1買個舊版的增距鏡吧.....（平常望遠焦段少用，把錢拿去投資收音裝備可能比較實在？）
我也沒有拍攝運動賽車的經驗，第一次就當練功吧～專心享受那音爆的震撼...
腳架的部份我有心理準備三腳架可能不行帶，有添購單腳架的計畫
10月底的韓國開始進入秋季、涼爽宜人、早晚略涼，月底有可能看到秋楓（要看每年天候）（韓國第一賞楓名山～內藏山，就在往返首爾的路上，值得一遊）
