~獨孤求勝~ wrote:BENETON之前在...(恕刪) 偶沒說BENETON是濫對阿舒馬克是在BENETON拿了冠軍才轉到當時 吃鱉的法拉利阿以前的BENETON漫強的(不過要看他用哪家的引擎就是了)
Gucci720 wrote:Kimi fans 別急... 畢竟還要跟 Ferrari 磨合一陣子但我總覺得 Massa 跟 Ferrari 的工作人員會比較合﹐或許是因為都是拉丁裔的關係? 您提到的拉丁裔可能也是一個因素F.Massa 和 Ferrari 也有好幾年關係了 , 像之前的 Sauber、Ferrari T.D.還有經紀人 Nicolas Todt 正好是 Jean Todt 之子 ...相較於 K.Raikkonen 北歐冰人個性與短短幾個月的資歷 , 我也覺得以目前來說是 F.Massa 比較合 XD
祥文 wrote:以前的BENETON漫強的(不過要看他用哪家的引擎就是了)...(恕刪) 如果我沒記錯的話,94年的 Benetton 車隊是使用 FORD 的引擎,95年是用 Renault 的引擎Ford 的引擎可能差了點,不過Renault 的引擎在那個年代可是爆強的阿!(純屬個人看法啦....)
不能全然的說不公平畢竟Massa已經在Ferrari待了1年,而實際上 Massa在01剛開始加入F1就在Sauber Petronas當test driver ,而Sauber從1997開始使用Ferrari designed engines,然後02變成Sauber正式車手 03回到Ferrari當test driver,04 05 又回到Sauber 然後 06到紅車開始發光發熱直到07現在,這樣一算Massa已經開了7年Ferrari靈魂的車了,遠比Kimi第一年適應期,當然更知道何時該push 引擎 何時要縮 ,才不會刷掉,kimi在多熬幾年,表現一定會更出色,kimi迷別擔心
buttass.tw wrote:用退賽率來評定車手的...(恕刪) 開玩笑!!神風佐藤可是日本賽車手一哥啊。我還記得有一年他在BAR跑計時賽,過終點前來個360度甩尾特技超神的(回PIT還被罵)。你可以去查查U-CARF1報導SATO大哥的收入好像僅次於大舒喔(包含廣告等等)。
Massa再法拉利時間不只一年依稀記得2004年當時R.B.(魯本切羅)還在法拉利時在哪站真的記不起來舒馬克休息了三個月中間有幾場就是Massa來帶班他的名字縮寫M.S.PIT板都不用改Massa代班還上過頒獎台拿到第二名如果有錯誤請指正若知道舒馬克撞車的是哪一站也請告知謝謝
如果是指他腳斷受傷那年應該不是2004,沒記錯是1999,那年車手冠軍是M.HAKKINEN ,而代他出賽的人也不是MASSA,是Mika Salo才對,拿第二那次是他讓隊友,因為個人積分是自己的,不會說代大舒出賽,大舒就有分拿。
oliver0828 wrote:如果是指他腳斷受傷那年應該不是2004,沒記錯是1999,那年車手冠軍是M.HAKKINEN ,而代他出賽的人也不是MASSA,是Mika Salo才對 1999 Silverstone 撞斷腿...之後 Mika Salo 代替出賽 , M.Hakkinen 車手冠軍 ... Ferrari 車隊冠軍